Міні-огляд гуми Белшина ArtMotion Snow - 347

Усім доброго часу доби!

" зима здає позиції, сніг сходить з асфальтом і вже починаютьнабухати яєчка нирки.
Настав час написати відгук про зимову гуму і доповнити те, що булосказано раніше, адже я обіцяв доповнити відгук? Ну ось, теперчитайте) )

Для більшого антуражу скажу на чому я раніше мав честь їздити:
— Белшина 100
— Белшина 103<
— КАМА Євро-224
— TOYO Vario V2+
немає досвіду їзди на всяких там контиках і бриджиках з гудиками таіншою мішною мажорною продукцією.Я вибираю орієнтуючись на відгуки, думки людей і ціну, вибираючи найкраще за свої гроші. Як тількигума була встановлена ​​виїхав з шиномонтажу і був приємноздивований тим як легко крутиться кермо, причому - що на ходу, щона місці, враження було ніби поставили гідропідсилювач, поки яглянув на перехожих і сербав американо. Але правда життя виявиласякуди прозаїчнішою — те волосся, яке є на протекторі, саме воно таквпливає на відчуття при рулюванні. І про це писали зокрема наінтернет ресурсах Білорусі. Після 100-150 км їзди по асфальту цівідливи стираються і гума повністю виходить на свої робочіхарактеристики. Обкатка в процесі ТТ > епер про прохідність. Гумадуже прохідна. Точніше — гума не має проблем із прохідністю. Тітовариші, хто мешкає в Дніпропетровську, пам'ятають, як цієї зими(2015-2016) нас погода накошмарила рясним снігопадом, а потімрізким таненням з мачмали, що розтанула. Так ось зі снігом проблемнемає взагалі ніяких, абсолютно! Веслування, дуже впевнено, незакопується, якщо сильно тупнути в тапок. На швидкості тримаєтьсяза поверхню впевнено. Це якщо по рихлому і укоченому снігу. Окремослід сказати про їзду мокрим асфальтом. Тут є один аспект, причомудуже неприємний. На мокрому асфальті якщо достатньо розігнатися ірізко спробувати загальмувати - колеса блокуються майже відразу (яне маю АБС). Я кілька разів повторював один і той же маневр ірезультат був завжди один – блокування. Отже, я не тільки співаюдифірамби, а й якою можу покинути. Я чесно кажу про те, що помітив, і при цьому купив гуму за свої чесно зароблені. Густіше з льодом.Виходячи з мого попереднього досвіду водіння на всесезоннях можусказати, що зимові покришки це, все-таки, інший вимір реальності.Їде рівно, прогнозовано, без раптових змін траєкторії та іншогоекстриму. Їздив і містом, і за містом, і по пересіченій місцевості, за всіх можливих погодних умов — їде дуже добре. (крім, читайвище про мокрий асфальт)

Зима 2015-2016
Раскажу про акустичні відчуттях. Значить так - звук саме цієїмоделі гуми відрізняється і залежить безпосередньо від двохфакторів - це температура асфальту та температура навколишньогосередовища. Чим вище обидва ці показники тим голосніше "співає"гума. Зараз температура вже близько +10 градусів Цельсія, і я дужеявно чую гуму на швидкості від 50 км/год і вище. З іншого боку, коли стовпчик термометра показує температуру нижче -10, то гумувзагалі не чути ні на якій швидкості, ні за яким покриттям, ні заяких обставин. Ось так… незвичайно, правда? Ще момент про великушвидкість і їзду за містом. Як видно по рисунку протектора - гумаспрямована з явно вираженою центральною канавкою і розвиненоюсистемою ребер, що стоять під кутом. Така конфігурація повиннадавати на трасі хорошу стійкість і відчуття їзди "як по рейках", але за фактом кермо в навколонульовому та нульовому положенні трохи "плаває" не дуже сильно, проте…
<
Дояк там справи з еластичністю та м'якістю? Так, це цікавитьбагатьох.
— Все впорядку)) Спеціально при -22 градусах за Цельсієм, узявтабуретку сів навпроти колеса і давай тикати гуму олівцем у всякихтам різних місцях протектора. Ламелі біля краю покришки м'які, протектор продавлюється сильним натисканням по центру, якщо тиснутина боковину, то видно, що вона м'якша за протектор і твердіше заламелі — щось посередині. Тож за боковину можна не бояться — думаювсе буде нормально, дірявий асфальт ніхто не скасовував. Чому можнасказати про знос? Поки нічого. Точніше сказати нічого післястирання технологічних відливів-волосся далі протектор нестирається./b> зда у звичайних умовах. Тобто. Без екстриму, безльоду, по чистому та сухому асфальту. Поводиться дуже впевнено, ніяких казусів помічено не було. Тиск тримаю 2.1 - закачаноатмосферне повітря без будь-яких непотрібностей. Катаю налегкосплавах R13 J5.5 175/70. Стиль їзди під настрій, т.К. Настрійбільшу частину часу хрінова, то їжджу так само)) Висновок Чизадоволений я це гумою? br/>
— Так. Дуже задоволений.
Чи я рекомендуватиму своїм близьким/друзям/колегам цю модель?
— Так.Без варіантів.

На цьому все, якщо сподобалося ставте лаки і робіть ре-пост.
Задавайте питання та пишіть коментарі.< /i>

Усім успіху та мирного неба над головою!

.