І ось наприкінці квітня, після поїздки на завантаженій машині потрасі з'явився скрипуче - стукаючий звук! При візуальному оглядістійок все стало ясно!
ця сторона трохи нижче і Ви зрозумієте чому
трохи вище
Сваг - 75 грн/шт, опорні шайби БМВ - 56 грн/шт, нижні гумки пружиниВАЗ класика передні - 30 грн/пара. Відбійників
опорні шайби нові
Приїхав у гараж як отримав детальки, звернувся до не дуже книжки іпочав розбір!
вирішив хоч раз книгу нову відкрити виявилося книга лайно! Таквиглядає салон при знятті стійок задніх) Піднявши машину зрозумівзвідки був скрип і стукіт! З одного боку відбійник разом ізпильником були розплющені між пружиною і бовталися як жуйка наштоку! З іншого боку сухо і все на місці! Ось що в мене скрипіло зіншого боку картина краще, ось що ми побачили при знятті! Таквиглядала мертва стійка
Я думав поміняти відразу і опори, бо думав, що при такійексплуатації задніх стійок вони вже померли, але зрадів, колипобачив, що до мене розумні люди вже поставили опори від е39 і цемене втішило — вони виявилися цілими.!
Одну стійку відразу розібрав, з другої не міг опору верхню зняти, яка прикипіла! А оскільки опору рвати не хотілося живу, вирішиввідрізати шток стійки болгаркою! До речі шток стійки я двомапальцями піднімав вгору і він потім сам падав вниз. )) А я то думающо так жопу переставляє на нерівностях? !))
пружини тарілки та її просідання! Ще виявилося, що продавлини напипець були нижні гумки пружини! Проведеною ревізією магазинів, виявилося, що ці гумки стоять по сотні за кожну і чекати требащонайменше 3 дні (у кращому випадку) вирішив поїхати на авторинок ікупити пару ремонтних гумок від ВАЗ класика передніх стійок!
ось так воно виглядає
Потому взяв нові запчастини та зібрав стійки! До речі приємниммоментом виявилося те, що конструкція зроблена так що пружини не "стріляють", тобто можна не витрачати час на зйомники і простовідкручувати опори! трохи підняти лежачу дупу! Ось вони проставочкизі шпильками Поставив я нові аморти, відбійники, опорні шайби іколгоспні гумки і зібрав все!
готові стійки при першій установці з жигулівськими резинками)Алепроїздивши пару днів зрозумів що я жигулівськими гумками япомітився! З ними виявилися проблеми, які видно на фото! Хоча однадобре стала, а ось друга…
це не справа
ось до чого колгосп приводить
Довілося замовити оригінальні БМВ гумки по 108 грн/шт чекати 5днів! Приїхали вони, зняв стійки і поставив їх на місце! Стали якрідні) Чого й варто було б очікувати! Зібрав знову і все виявилосякульно! До речі, є ще не приємний нюанс! Виявилося, що зняти стійкубез проблем і розібрати-зібрати, а от поставити це той ще гемор! Треба наживити верхні шпильки опори, а потім один чол повинензастосовувати силу до важеля і опускати його вниз, а інший (попередньо стиснувши пружину стяжками) піддомкрачувати амортизаторі примудрятися потрапити нижнім болтом в важіль! Це не дуже зручно, але на жаль! А ще виявилося що з одного боку херовий розвал і за 3тисячі пробігу і одне колесо непогано зжерло (( (думатимемо що з цимробити!
ще один неприємний момент
"виявилося, що зняти стійку без проблем і розібрати-зібрати, а отпоставити це той ще гемор! Треба наживити верхні шпильки опори, апотім один чол повинен застосовувати силу до важеля і опускати йоговниз, а інший (попередньо стиснувши пружину стяжками)піддомкрачувати амортизатор і примудрятися потрапити нижнім болтомв важіль! Це не дуже зручно, але на жаль! А ще виявилося що зодного боку херовий розвал і за 3 тисячі пробігу і одне колесонепогано зжерло (( (думатимемо що з цим робити!
ще один неприємний момент
"виявилося, що зняти стійку без проблем і розібрати-зібрати, а отпоставити це той ще гемор! Треба наживити верхні шпильки опори, апотім один чол повинен застосовувати силу до важеля і опускати йоговниз, а інший (попередньо стиснувши пружину стяжками)піддомкрачувати амортизатор і примудрятися потрапити нижнім болтомв важіль! Це не дуже зручно, але на жаль! А ще виявилося що зодного боку херовий розвал і за 3 тисячі пробігу і одне колесонепогано зжерло (( (думатимемо що з цим робити!
ще один неприємний момент
Коментарі14
пружину треба стягувати, коли знімаєш стійку?
Круто все провернув і розписав докладно, спасибі! А можна фотку дупи як стало по посадці після ремонту ззаду? Мені теж дупа не дуже подобається, треба буде глянути в чому справа - стійки або пружини.
так, завтра закину, дякую що нагадав) стало нормально як для нормальних людей! а ось мені здається зависоко!)) люблю осудне заниження)
Якби наживо не бачив на зустрічах, то подумав, що ти забив на бортовик))
чого це? веду трохи!
молодець)
спс
розвал зробити нескладно. АЛЕ! поміняй усі сайлент-блоки! стійки у мене такі ж - саме те що треба. під верх даремно гумові проставки поставив - по-моєму швидко їх розірве. якщо треба, валяються у мене без справи звичайні залізні
по-перше розвал на е34 ззаду не робиться, по-друге всі Сайленти важелів і балки живі! та й міняти їх не 100 грн якщо все! півставки твої не допоможуть, я ж з україни!))
ох Е! я теж думав що на важелях живі - після їх заміни колеса рівніше сталі і машина зібраніше. а розвал зробити елементарно - розсвердлити кріплення важелів, наварити упори і болти розвальні
на низ пружини гумки майже один в один підходять від ВАЗ 2108 задні, небагато тугіше налазять на стійку
не знайшов їх на ринку(
давненько треба було там порядок навести)
ага! хотів відтягнути щоб потім все повністю дупу перебрати! але не дотягнула маля! )))