Рік і 36тис км разом
Всіх вітаю. Для мене залишається досі здивуванням той факт, що менінема чого писати в борт журнал.Зазвичай до цього раз на місяць якне срачка так болячка була з машинами.Але з Прадо історія зовсімінша.Сама філософія машини шепоче що вона апріорі не сипуча іламуча.На даний момент служить вірою і правдою Стабільно раз натиждень катаюся паралельно на LC 200 2019 дизель, до чого це я ...До того що Прадо 2.8, як би я себе не накручував ... Неедиіііііііт. Для міста, селища, але не для траси. По трасі 160круїз, витрата з обгонами 11.9, Після частих гальмування приобгонах де одна смуга, починає бити в кермо, швидко гріютьсягальмівні диски і починає вести. Від пляжу і обтікав слиною якхлопці на Прадо, Вагонах окупують пляж і топові місця.У цій машинібагато нюансів, але її плюси та практичність набагато перевищують увідсотковому співвідношенні. Я молодий, люблю швидкість, чомусьПрадо на порядок прибив це бажання — рисачить, ця машина не дляшвидкої їзди, стартів із двох педаль, це машина, яка поглащає устихію — я б назвав її "прадівський Штиль". У висновку скажу, немаєнічого ідеального, але є поняття ціна-якість, а з володінням Прадододаєш до цього вислову ще й реальний факт ціна — якість —надійність!
Коментарі20
Їжджу на КК 110-115, найоптимальніша швидкість для нашого регіону.
Давити на гальмо мене відучили ще в дитинстві, на станції юнових техніків, потім в досааф. Гальма придумали труси.
Ніколи не розумів людей, які здійснивши обгін, починають гальмувати, нахрена тоді обганяти?!
У них на трасі потік щільний, це не у нас, що можна виїхати на зустрічку і до обіду не кого не побачиш.
Тим більше який сенс обгону на односмуговій дорозі? Усіх не обженеш, та й суцільна майже скрізь, а то й подвійна! та й до чого тут зустрічні?! Гальмувати нахрена?!
Який сенс? Ну подумай добре, ситуації різні бувають. Ось зараз прибирання йде, можна запросто впертися в завантажений камаз, який ледве їде і що, тягтися за ним всю дорогу? Це тільки одна ситуація а їх багато на дорозі
Відгальмовувати навіщо? Та так що диски веде на 60 косарях пробігу! як вчили старші товариші, керувати означає передбачити, запам'ятайте і передайте іншим. Ну повзе камаз, які півблеми його обігнати?
Бо перед ним ще фура шукай машина яка повзе, а вже на зустрічній смузі машина ближче і ти не встигаєш обігнати наступну машину доводиться різко гальмувати і вбудовуватися в потік.
А потік йде так пристойно 110?!
Я не знаю навіщо гальмуватися після обгону
Відповів вище)
Йде колона фур ось і обганяєш по одній або кілька. Просто покататися їх дорогами треба тоді зрозумієш. У них трафік не такий як на ДВ.
Приміром перед тобою машин 30-40, дорога хвиляста, односмугова, на зустріч їдуть машини і ти по трохи по одній починаєш по дві оганяти і втискатися в стелю тому що перед тобою або крутий поворот або втрьочка, у нас є такі ділянки дороги тривалістю 25...
Та ви порушник дорожнього руху, на хвилястих дорогах завжди суцільна, не переконали.
Водіння з порушенням не заперечував.
Бережіть себе, пдд написані КРОВІЮ!
Спасибі
У них на Камчатці інше життя... І рух зовсім інший... Він не розуміє, напевно, щільний графік.
Щільний трафік який херачить 110-130, ну так і треба їхати в потоці, че херней займатися обганяти з відгальмовуванням?!
Щільний графік не весь на жаль так херачить ... Потрапиться якийсь тихохід і хрін його обженеш ... За ним іноді колона з кілометр. І зустрічка. Так що тут або швидко обігнати, або так і їхати 50-60 км / год. Варіанти різні бувають, водії теж. вистача...