Всім привіт!
Дібралися руки зробити машині чергове ТО. Як зазвичай день видавсяще той. Саме в цей день було ну оооочень жарко, в тіні +35, а просонце я взагалі мовчу.Ну засукавши рукави пішов у гараж і почавпрацювати.
Запчастини на фото:K1210A, E895L, А саме EUROL Super Lite 5W-30, щось таке масло та й цінникприємний, загалом змінив масло. Далі прийшла черга свічок, оригіналбрати не став, що -то немає довіри до них, останнім часом де тількиїх не виробляють але тільки не в Японії, останнє брав зФілліпін.Вирішив взяти NGK for Toyota Engines, аналог К16R-U11.ІNGK зроблені в Японії, а якість виготовлення на висоті. Запчасти нафото:BKR5EYA11
далее снял крышку и катушки зажигания
имея свечной ключик все благополучно заменил< Ось старі свічки, 2 роки і 15 000 пробігу приблизно ну і повернув все назад.
Ну і наостанок замінив повітряний фільтр салону та двигуна, булидуже брудними!
Із заміною масла мені допоміг мій вірний друг компресор, їм дужезручно видувати залишки олії з картера. Подивився в бачок, а вінсухий був. Начебто поки не блимає, подивимося як буде.
На цьому власне все, всім дякую за увагу.
Коментарі7
Как маслице движку пришлось? По допускам японскому движку не подходит)
Масло шикароно подошло, 5W-30 это самое то. Интересно почему оно по вашему не подходит японскому движку?
Тут конечно дело каждого, но вообще в такие движки по допускам производителя идут масла Ilsac GF4/5 или АСЕА А5, т.е. энэргосберегающие масла с высокотемпературной вязкостью HTHS < 3,5 а у вас масло с допуском АСЕА А3 с HTHS >3,5
Уж больно на мой 1nz-fe походит
А внешне 1nz-fe и 2nz-fe очень похожи
Да двиг 1,3 с кондиционером. Разница в том, что у тебя двигатель 2SZ-FE который ставили на Yaris который выпускали во Франции. У меня сборка Япония для рынка Ближнего Востока (С.Аравия, ОАЭ), и на эти машины ставили тоже 1.3 но двигатель 2NZ-FE.
Двигун 1.3 бензин? Є кондиціонер? Мій 1.3 виглядає інакше. Повітря над движком, немає декоративної пластикової накладки на голові.