Знайдено причину помилок 300, 301, 303, 304 на ГБО та заглухів
Писав, що в холодну пору глухне на ходу при переході з бензу на газ+ чеки 300, 301, 303, 304. На Газовому ТО 30т розповів про проблемуперсоналу компанії, де ставив ГБО (ще на гарантії, 3 роки як ніяк)— одразу розкрутили клапан — і ось воно, з нього прямо сипалосящось на кшталт піску, іржі чи суміші. Не відривався при переході збензу на газ перші рази, тільки з Н-го разу його "пробивало".Фільтр теж був сумний, якась із моїх заправок споганилася Через10-20т взяв собі замітку почистити газові форсунки. Ось власне таквсе і зважилося.
Коментарі11
Завжди скептично ставився до газу. Витрати на встановлення, налаштування, ТО або окупляться років через 5, плюсом супутні проблеми і постійне зростання цін на газ. Зайвий геморой не більше.
98% людей на ГБО хотіли мати ГБО за недорого і ставили або збірну солянку або відверте паливо. І мають проблеми . тому що природно, що якщо в людини все ок, він не кричить про це на ліво і на право. , я вже більше 30т на газу - зекономив за цей час д...
А фільтр взагалі часто змінював за ці 3 роки?
Регулярно, за регламентом раз на 10т
магістраль мідна?
від балону? гума
Так від балона. у мене на серато пластик, в клапані фільтр взагалі чистий, а на калині мідь, ось там пипец.і, це, підпишись не на мене, а на машинки))) я в блог нічим не викладаю.
та на тебе я підписаний )
я і говорю, що на блог мій. а краще б на машинки підписався. драйву б накрутив трохи мені.
а млинець, читаю через слово))
Добре коли все добре ))