Встановлення РН нового зразка.

Привіт усім. Зважився я на заміну РН нового зразка, тому що роботастарого мене не зовсім влаштовувала. Напруга на старому РН(361.3702) вже якось сильно залежало від навантаження. Напругапросідала до 13, 2В, а якщо до цього ще додати обігрів скла івентилятор пічки, то й зовсім падало до 13, 0-12, 9В і це все привисоких оборотах 1500-3000 об/с, а на неодружених і зовсім нездатне було утримувати навантаження, але якщо відключити все, щобагато споживає струму, то напруга в момент поверталася на 13, 8В, все виглядало наче генератор банально не витягує таке навантаження.3 місяці тому, як то їхав я ввечері з роботи з включеними фарами, став на світлофорі і чую що мотор як то не впевнено працює, холостий плаває і чутно як би виття генератора, дивлюся я наприладку і бачу що стрілка вольтметра пішла на край зеленої зони (там де 15В), перекладаю БК на режим вимірювання напруги бортовоїмережі і бачу що напруга скаче 14, 6-15, 2В і розумію що щосьтрапилося з РН. Так як до стоянки залишалося якихось 3 хвилиниїзди, я вирішив не зупинятися для з'ясування причини підвищеноїнапруги і намагаючись не газувати доїхав до стоянки. Наступногоранку приходжу на стоянку, заводжу машину, а напруга то в нормі.Поїхав я на роботу і після приїзду вирішив замінити РН на запасний, але коли зняв старий, то відразу побачив у чому була проблема.
а ось і сам дефект

Дефект я усунув, але сам факт того, що на неодружених генераторвтягує до 15-ти вольт і ще з фарами, наштовхнув на думку що посадканапруги на неодружених і на вищих оборотах відбувається не відтого, що генератор не виточує навантаження, а від того що або самРН неправильно працює (бракований), або він такий і є (невдаларозробка). Установка запасного РН показала, що працюютьоднаково.
Перечитавши купу статей з цього приводу дізнався що на ринкуз'явилися нові (модернізовані) РН і навіть знайшов той якийпідходить під мій генератор. Випускає ці РН фірма ВТН за номером1702.3702-01 (сайт виробника) на робочу напругу 14, 4В (старийрозрахований на 13, 8В). І відразу ж постало питання — де йогокупити? Але добре, півгодини ходьби по автомобільному ринку і яйого виявив, правда як і слід було чекати майже ніхто з продавцівпро таку навіть і не чув. Установка зайняла десь 20 хвилин. Уновому РН є додаткова клема, її потрібно підключити до "+"генератора. Ця клема, я так думаю, і забезпечує стабільну роботугенератора, так як по ній РН чітко відстежує напругу наакумуляторі, а не раніше (через лампочку в приладку). Результатустановки перевищив всі мої очікування, тепер генератор тримаєнапругу 14, 3В з фарами і обігрівом скла на неодруженому, якщонасамперед включити ще протитуманки то напруга сідає до 13, 8В. І щеодне, рекомендую такий РН усім, у кого акумулятори зроблені затехнологією Ca/Ca, тому що їм для нормальної зарядкипотрібна напруга вище 14В, а при 13, 2-13, 8В буде постійнонедозаряженою, особливо взимку.
>
Далі фото.

Запчасти на фото:3613702Запчасти на фото:3613702