Доброго весь час доби. Начитавшись море позитивних відгуків продиво набори від vovansan, вирішив і собі замовити "міський" набір.Думка замовити набір була ще рік-два тому, але все як- то ненаважувався, але коли ціни на бенз злетіли разом із курсом, і зарік я вдвічі більше витратив на заправки, то почав замислюватисяпро економію.Звичайно найкращий метод заощадити, це встановити ГБО, але це потягне десь на 500 $, а при нинішньому курсі це дужебагато, тому заощаджувати я вирішив почати з установки даногонабору, тому що по відгуках у всіх є зменшення витрати післяустановки. Але встановив я його аж через два тижні, тому щокатастрофічно не було часу на установку.Набір встановив, з плюсівприріст в динаміці машини, педаль газу стала більш чуйною, витрататестую, пізніше відпишуся про результати.
Далі власне фото та коментарі:
1. Розбирання
2.
3. Такий був рівень палива у мене, десь близько 20мм від верхньоїстінки, за рекомендаціями vovansan встановив 27мм
4.
5.
6. Стара та нова емульсійні трубки першої камери
7. Дістав паливний жиклер зубочисткою
8. Стара і нова емульсійні трубки другої камери
9.
10.
11. Відкусив довгий носик другої камери
12. Є маленька дірочка, треба запаяти
13. Запаяв
14. Все встановив, відрегулював, щоб струмінь з носика потрапляв ущілину між заслінкою і стінкою.
Коментарі20
І скільки в тебе 402 метри?
Я динаміку до установки не заміряв, щоб чітко в цифрах сказати що і як, але загалом динаміка трохи зросла.
наїбалівка все це.є стаття в інеті про це все
Звідки знаєш? ставив пробував?
У мене знайомі ставили плюс до всього його можна зробити цей набір тупий самому. шануй пост в інеті про вовансана.
Ось тільки не розповідай казок. Не пробував так не лізь з критикою. Пост в інтернеті це антиреклама конкурентів. Спробуй 2 на вигляд однакових дифузорів махнути місцями. Зрозумієш, що напилком ти сам нічого хорошого не зробиш. Плюс правильність робот...
Не думав що антиреклама примусу? Зробити самому? Бонзай. А як може і зробиш. Скупий двічі платить. Дивись таке. У мене динамічний набір. Більше двох років. По мотору не багато зроблено. Майже стік. Тільки до роблено канали вал низовий овочевий. Динам...
Я вірю.спору нет.я Хочу сказати все це випадок життя.але самі ми можемо зробити то?;
Ставив цей набір, динаміка зросла, зникли провали, витрата виросла теж, так як я рукожоп, то грати і постійно лазити в карб мені зовсім нецікаво. Забив на це все і поставив собі газ, ось де економія, місто 9л, траса 6л. Може, якщо зняти міський набір...
хороші набори в нього! теж собі ставив сподобалося все!
А навіщо носик відкусив?
за рекомендаціями vovansan, якщо другий носик залишити, то ривок при розгоні буде ще більше, але витрата побільше, зараз на одному носику динаміка краще нежили на стоку з двома, тому і залишив один на 35, відкусив не стік, а той що мав запасний з рем...
Так, за ідеєю до відкриття другої камери, з другого носика паливо не йде. Зате при відкритті другої камери не буде жвавого розгону. складати стік і спробувати з ним.
як не йде, йде завжди, як у першу так і в другу, там принцип трійника, просто друга закрита і бенз стікає на заслінку і повільно просочується у впускний колектор, а якщо різко натискаєш на газ, до упору, тоді псика в колектор безпосередньо
відкрий кришку на заведеному моторі і сам побачиш))) Розрядженням висмоктує весь бенз через один носик, другий сухий))) Плюс є ще один неприємний нюанс
в цьому відео інший ефект описується, що якщо загнути два носики в одну камеру, то розрядженням витягуватиме бензин з прискорювального насоса, може і це розрядження не дасть у другу камеру псикати, сперечатися не буду, тому що не звертав на це уваги ...
ну так я ж і написав, що плюс ще один нюанс. Просто цікаво, адже бенз тектиме туди, куди його витягає повітряний потік, а не в закриту камеру. Але всі судять тільки про те, як прискорювач бризкає при заглушеному моторі .
все може бути, ти змусив мене замислитись, потрібно буде це перевірити
А як тоді пояснити роботу прискорювального насоса солекс 21073, у нього із заводу один носик виведений у первинну камеру?
У мене був такий конфіг, одинарний носик 45-й плюс четвертий кулачок, їде з низів добре, але й витрата трохи більша, на відкритому дроселі трохи тягнуло через нього паливо.