Справа була так, на початку січня вирішив замінити правий важіль, думав що порваний сайленблок, а ні фіга, стукала кульова так як тамзмащення давно вже не було. Взагалі на важелі кульова на заклепкахвирішили змінити повністю важіль взборі - 1600грн фірма nk.Покипорався з важелем на слід день нарешті витекла вся гальмівнарідина.Проблема була вже як півроку, витікний робочийциліндр.Вирішив і його поміняти фірма LUK 3200грн ями, бездопомоги, під відкритим небом і у мене це вийшло.З чим язіткнувся? Було кілька складнощів, це 2 болти на коробці, один підтурбіною, хрін дістатися і наступний нижче.З першим я по 1/5обороту робив ріжковим ключем, а з другим довелося витягнутипривід правий, затулити дірку, щоб масло не текло, і за допомогоюподовжувачів відкрутив болт.Ще одна складність була поставитикоробку на місце. Вирівняв коробку з двигуном і накинув коробку.Нічого складного нема. Зекономив 2000 грн за роботу. +800грнпоміняв фільтр delphi
Коментарі13
Я знімав підрамник рейку не підв'язував. Сам як не намагався коробку не виходило тільки двом вона пипець яка важка на Мондео
Без опускання підрамника реально зняти?!
Не опускати, а взагалі знімати треба, а рейку підв'язувати, інакше коробас не знімеш
Я в ютубі бачив як без знімання підрамника коробку витягували, не раджу, буде заважати і можна наробити діл
Відпускав підрамник?
Так знімав, потрібно було важіль поміняти і глянути одну річ
Браво! Молодець, що в одного таке провернув
А як ти без ями підрамник зняв і рульову рейку відкрутив?
Ось як на фото машина стоїть так і змінював, вище не задер. Ліз під неї і відкручував. Мені лежачи зручніше ніж з ями постійно руки вгорі тримати
Виправлю, на фото я підпер колесом і двома дошками, а за фактом прибрав ті дошки і підклав брус квадратний, так вона вище стала
А рейку відкручував одну гайку за допомогою подовжувача, а другу гайку та, що з боку водійської відкручував накидком, іншим туди не підлізиш
Вооо, а в мене навіть накидний туди не лізе
Там з витягу ці 2 болта хрін часом відкрутиш, за завзятість 👍👍👍👍