фотки моторного відсіку. Тільки поставив нові ВВ дроти. З ранкунакрапував дощик, машинка почала тріяти, сіпаються, і з-під капотастало чутно виразний звук високовольтної дуги. Відкривши капот, охренів — котушка пробивала дугу, сантиметри три, від центральногоелектрода до одного з контактів.Увечері запозичив нову котушку вавто магазині не час, кинув, теж саме, дуга стоїть./>
Проводи силіконові - тесла, від або до ВАЗ 2108.
Правда центальний провід короткуватий - треба поміняти місцями зчетвертим.
Коментарі10
у мене проблем немає, що в сиру, що в суху. Подивитися треба ще кришку трамблера, бігуток, котушку, свічки теж можуть нерви псувати. У мене трапилася проблемна свічка, прошивало на корпус по ізолятору, так мотор давився сильно їхати не хотів
Купил 7 мм силіконові ніби як аналог оригіналу. Російською там ні слова. Навіть назву не зміг прочитати. Поставив, як туго машина почала їхати. А взагалі проблема в дощ-обороти падають поки не затихне =(
Тож думав чи вісімкові чи чемпіон рідні) Грошей у результаті немає)
я собі такі ж тесли поставив)поки без нарікань
вклинюсь в розмову, поставив собі дроти від ісузу свіфт (старенького), дроти теж б.у. але слава богу працює як належить! до цього теж стояли з вісімки і весь час страшенно сильно грілися, то від мого стилю їзди, толі від їхньої непридатності!
У мене коробка не така була.Може тобі пощастило більше)))Але кажу те що е!Зимою з АТ проводами коли все розставало доводилося проводи з собою додому забирати, щоб утром завести!
Поставивши теслу 7 місяців тому.
Днями зазиравши - все нормально
Влітку теж плоть поставив, і центральний не підійшов! Не доліз до контакту котушки ) Залишив старий ...
вже зробив, поміняв ковпачки четвертого та центрального, і все підійшло.