на місці вкрутив(зверху нормальний доступ), проїхав уже 700 км, тримається на місці, але думаю - проварити це місце - буде надійнішим, це просто тимчасовий варіант, для поїздки трасою.
😃 у як ... значить заварювати так і не став? Раз саморізи тримають, то нехай працюють? Треба у свій демпфер вкрутити. А як без демпфера кермо кермується?
Коментарі19
З телефону погано видно, що це?
гумовий демпфер, який вище хрестовин
Наскільки менше люфт?
люфта немає, колійність теж пішла
На місці вийшло чи знімати треба?
на місці вкрутив(зверху нормальний доступ), проїхав уже 700 км, тримається на місці, але думаю - проварити це місце - буде надійнішим, це просто тимчасовий варіант, для поїздки трасою.
Цікаво стало аш, бо нічого не зрозумів
вкрутив саморізи в склянку з гумовим демпфером)
Як зараз поживає демпфер і шурупи?
На місці, люфту немає, саме сьогодні перевіряв))
😃 у як ... значить заварювати так і не став? Раз саморізи тримають, то нехай працюють? Треба у свій демпфер вкрутити. А як без демпфера кермо кермується?
Ні, навіщо варити, так все супер)))До цього кермувався, як навчальний Газон, з люфтом в півоберта і відловом всіх колій)))
У мене поки колійність не ловить і рулиться чудово, але люфт у цій частині карданчика вже є. І ще є звуки БДИМ-БИМ на хороших купинах.
Те саме сьогодні зробив. Вкрутив два саморізи і все. БДИН-БДІН пішов. Рулиться офігенно, без люфту. Дякую за ідею.
ні за що) машина змінюється, так.)))п.с. фотозвіт буде?)))))
😂 фотозвіт двох вкручених шурупів?😂
згоден, рано, давай по 800км))
У словах відчувається якась каверза. Що не так?
Її, без каверзи