З моменту покупки - все здавалося - шо тут, щось не те й машинухтось тримає за "хвіст". Промивання, очищення, прошивки, свічкифільтра і т.Д. Давали злегка помітний ефект, та вона стала бігативеселіше, ніж до покупки, але не вистачало душі чогось, навітьпісля капітальки))) Думав, читав і прийшов до заміни 1-ї лямбди, хоч і помилка по ній P0135 вискакувала всього 1 раз, очдавно.Вирішив не брати рідну лямбду 18213-65D31 за 100$, а взятитеж Denso, але DOX0354, яка кроситься як чесний аналог + фішка наша+ ціна 67$))))
Сьогодні нарешті приїхала лямбда і таки не витримав, поставив настоянку, випустив барбоса і пішов міняти)) Приготувавсящільно:головка FORCE 44322, ключ на 22, динамометричний ключ, рідкий ключ Motip, мідна мастило. Здалося — що головка більша залямбду і я пішов шукати ключ дрібніше, знайшов на 21 — але він непідійшов, а лямбда вільно оберталася при ворушінні проводів (шайтанякийсь). На новій лямбді - різьблення має мастило (під пластиковимковпачком), так, що мідна мастило не знадобилося. Увид того, що надлямбдою проходять магістралі ГБО — динамометричний ключ туди непідліз, довелося їм примірятися на колесі — як тиснути на 42 Нм)).Клемму скидав, коли ставив нову лямбду, мін. На 15 з перекуром (доцього про неї забув). Одягнув клему, завів і поїхав перевіряти.Спочатку здалося що трохи краще, але в процесі 30 хв поїздки і 20проїханих кілометрів, я зрозумів - що отримав бажане, машинапідхоплює і тягне просто чудово! (причому це до 3000 об/хв, злегким педалювання, бо ще обкатка, струм 700 км наїздив). З місцяпочала намагатися буксувати на асфальті і це я намагався не тиснутина газ, за містом непогано розганяється від 80 трохи вгору, непереходячи на знижену (аКПП), раніше в цьому діапазоні невідчувалося такої динаміки))
Висновок - якщо сузуку щось тримає за хвіст, не даючи їхати - топотрібно міняти 1 лямбду. Про витрату поки що рано говорити, аленавіть якщо вона залишиться високою, то тепер хоч не шкода, т.К.поїхала! )) І пару фоток.Запчастини на фото:DOX0354Запчастини нафото:DOX0354
Коментарі20
Доброго часу. А різниця в кисневих датчиках (нижній і верхній) є якась, або вони взаємозамінні. Попередньо спасибі
Невже такий ефект від неї?!
Якщо перший датчик мертвий або напівживий, то різниця величезна!
Я, була справа, змінював верхню лямбду. І щось не пам'ятаю, щоб були зміни в динаміці...
Ну її потрібно міняти, якщо почалися проблеми, або чек за нею спалахує. У мене були величезні провали в тязі і чек, поки денсо не поставив.
У мене оригінал ще стояв. Він скінчився, загорівся чек. Поміняв. Поставив китайський патрон начебто ... вже не пам'ятаю ... Чек пропав. Правда, заправився було, на якійсь херні, чек знову вискочив. Але потім погас сам як шукав. цей бак і заправився н...
Все можливо, хороші відгуки знайшов тільки по денсо, по дурості спочатку поставив Bosch, пошкодував, його вистачило ненадовго, і були ті ж вищеописані проблеми.
Опиши проблему детальніше, крім чека.
Заводжу машину, все гаразд поки гріється, від'їжджаю від будинку до магазину, встаю на 5 хвилин. Заводжу починаю від'їжджати і розумію, що машина не їде. Тисну на педаль газу і відповіді майже немає, що за тахометром, що за фактом просто майже стою а...
у мене скаржився на бідну суміш, подивившись графіки температури на впуску, витрати повітря, розрядження впускного колекотора та графіки обох лямбд, побачив періодичне підвисання графіка 1 лямбди і невірний відгук на педаль газу. Довелося замінити на...
у мене в оригіналі бош стоїть з 2003 року стоїть, була справа замінила його якраз на денсо 0354, пропрацював він півтора роки і я знову поставив рідний бош, досі працює.
не зовсім правильно, міняти її потрібно тоді, коли суміш вийшла з допустимих параметрів, а це може статися за довго до остаточного виходу з ладу.
у мене дуже велика різниця, навіть робота двигуна м'якше стала.
якщо вискакує вже джекичан, то різниця буде колосальною, при виході з ладу цього датчика машина буквально перестає їхати
Так мова про те, що я його змінював, а такого ефекту не помітив ...
А помилки у вас по ньому вискакували? Я теж коли змінював профілактично різниці не помітив, просто тому, що рідний датчик справний.)
Добре, Denso, а не Bosch вибрав) А з нижньою лямбдою я помучився, ледве зірвав її, то аж у лоба собі заїхав)
не хотів катувати щастя з підбором )) Завтра поїду олію в коробці міняти і лямбду відколупувати, брати шолом? ))
Залежить від того як сильно вона прикипіла) Я зміг відкрутити її тільки в лещатах, навалившись своєю вагою)) ось тоді вона зірвалася мені в голову з ключем)
Пішла легко)