Всім привіт.
Після покупки, як втім і завжди мені говорили, що ремінь і роликипоміняні, ніяких підтверджуючих документів природно не було.Ризикувати не хочеться, тим Більш досвід заміни вже є.І ще під часзаміни масла була виявлена текти переднього сальникаколенвала.Закупився запчастинами, дочекався вихідних, інайголовніше настрою на роботу, так як це не мало важливо! По замініособливо описувати не буду, так як інформації по цієї темибагато.
Комплект ГРМ INA,
Сальник коленвала Corteco
Помпу залишив до наступної зміни ременя.
PS як тільки не танцював, а шестірню з колінвалу відкрутити не зміг(, тому сальник поки що їде далі (до речі він зіпливе на стику зпіддоном, напевно вже його міняли погано посадили на герметик).Піддон я протер, але видно що підтікає не із сальника, а на стику зколінвалом
За станом, ремінь був у хорошому стані, але ризикувати в цихвипадках не можна
Найважливіше, коли змінюватимете сальник, беріть Corteco, у ньогофланець і з боку притиску до піддону
Коментарі4
Впринципі перша заміна ГРМ при 210 тк. Можливо і не міняли!
То на приборці так, а в реалі маємо 400, коробка DSG показала!)
Цікаво, це стільки із рідним маховиком вона пройшла?
Хочеться вірити, що це була третя заміна))) А насправді хто його знає! Пробіг не маленький, якщо більша частина автобанів, то може і друга!