Після покупки, знаючи видимі косяки і бачачи по чеках з ТО відпопереднього власника, що час настав, приїхав до перевіренихавтомеханіків. Отже, проведено наступні роботи після діагностики: Заміна ГРМ з усіма сальниками та роликами Заміна сальників кришки клапанної Ремонт вихлопної системи (прогнила гофра) Перепрошивка на ЄВРО 2 Заміна паливних фільтрів Заміна рульових наконечників з тягами+стійки стаба з втулками Заміна олії на LIQUI MOLY 5w-40> Запчастини на фото:256102
Коментарі3
А навіщо на Євро2 шитися?
Вибити каталізатори щоб. І мотору простіше їхати.
Кришка яка брудна клапанна. я б такий мотор помив гзокосом і bg109