Видався вільний день (або я сам собі влаштував вихідний :) ) Удумках завжди було поміняти сальник колінвала передній, так як булипотіки на піддоні і не ясно звідки йшло масло. Воно могло стікати змаслонасоса - там же теж прокладка є. Циліндрі, коли машинка буларозібрана, ще мив карбклінером і навіть WINS заливав длярозкоксовки з деміксидом.Вистоював по пару днів жижу і потімпромивав карбклінером і знову мазав маслом. Вимитий .Все щорозбиралося в ньому, я розібрав.Нова прокладка відмінно підходитьAJUSA 00240400 .Ретельно вимив місце установки маслонасоса івстановив разом з новим масляним фільтром MANN-FILTER W 713/18.
Розпакував сальники колінвала і був трохи розчарований.Нарозподільник замовляв 2 сальники Рейнц і Ерлінг.Рейнц встановив.Наколінвал тільки Ерлінг і він був з 1 робочою кромкою без другої длязахисту від пилу.Ну думаю раз він у каталогах підходить будувстановлювати. А він так легко заліз, що я від руки з іншого бокувидавив його назад. Замовив ще 1 сальник коленвала Рейнц з 2кромками. У результаті через пару днів отримав сальник Рейнц івстановив його по-місцю. Забив щільненько і він був з 2-макромками. Колінвал і 81-24909-10 распредвал. Далі зняв помпу, ставив її нову, але гумку потрібно замінити на нову і заразом злитивесь антифриз старий з блоку. І посадкове місце в блоці .Люфтів напомпі і потік немає, ще походить рік.
Далі встановив новий термостат. Градусів робітники завжди, хочетьсявзимку більше тепла! Термостат змінюю перший раз за 2 роки.
Останнє, що зробив — зібрав сітку сапуна та закрутив клапаннукришку на місце.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.