Напевно всі власники американців і не тільки зустрічалися з даноюпомилкою (р0401) щодо ЄДР. Думав мене дана доля обійде стороною.Але ні, ми зустрілися)
Місяць назад, прийшов на стоянку за авто, від'їхавши 300мзагоряється чек.Настрій прагне в 0... Включаю на магнітолі додатокі сканую помилку (elm сканер завжди стирчить в obd).І тут вас вітаєР0401.Скинув помилку і поїхав далі ).
Вечірком заскочив до автомагазину, взяв карбклінер і вирішивпрочистити трохи систему ЄДР, попередньо її перевіривши.
Спробував клапан грибка — ходить, зробив прогазовку — вінвідкривається. Все працює… але дивно… Зняв усі трубки, продувочищувачем, зняв модулятор, прочистив його… Зібрав все назад… Минувтиждень. 0401. Дивно:Чомусь мені спала на думку думка — знятимодулятор і продути ротом усі отвори (може забилося знову).Дую внижнє і виходить повітря зверху. Стоп, там-таки мембрана! Як вінможе виходити згори? І тут я розумію, що мембрани там уже нема.Замість того, щоб відкривати прохід повітря між верхніми трьоматрубками - вона продуває все у фільтр.
Цього тижня робив планове ТО з підвіски та мастила. Вирішив заоднозняти та вичистити всю систему ЄДР (зокрема грибок та метал трубкудо нього). І тут було два нежданчики:1. Виявилося, що прокладка міжгрибком і впускним давно померла і розсипалася (ось і знайшовся міймікро підсмоктування повітря, який трохи трусив стрілку тахометрана неодружених :)); 2. Зламалися два болти, які кріплять трубку догрибка. Довелося висвердлювати та відновлювати різьблення.
Але все зробили, ЄДР вичистили всередині до блиску (багато нагарувимилося), клапан егр тепер ходить легким натисканням)
> PS:методом проб було знайдено те, що контролює роботу ЄДР тавидає помилку через несправність. І це не лямбда, не клапан VSV іт.Д. Це сенсор MAP (датчик абсолютного тиску). Він фіксує роботуегр по абсолютному тиску На момент коли ми розкрутили двигун івідпустили педаль (і обороти падають). Тож заміни лямбд та іншихдатчиків не врятують). 80% що проблема в модуляторі, 15% — грибок, 5% — VSV клапан. Усередині померло). Був маленький отвір умембрані, який не завжди себе проявляв).
Коментарі9
а на що впливає помилка р0401? у мене вона горить!
Ось саме цей клапан найчастіше і вмирає. Все інше зазвичай справно. Клапан краще перенести вище, тому що дістатися до старого його місця, це пекельна робота.
ЄДР на витрату не впливає. У мене він не працював років 10. Нещодавно все відремонтував, щось замінив. ЄДР заробив. Помилок немає взагалі. По машині нічого не змінилося взагалі. Витрата, тяга залишилися колишні.
По місту витрата на такій машині мінімум 13 літрів бензину! Газа більше. Ну не буває такого, щоб стара машина витрачала менше заявленої витрати. А витрата за каталогами в міському циклі саме 12,2 літри на 100 км. У місті автомат не включає 4-ту перед...
На Європейці - особливо ні на що. А ось на американці двигун в аварійці, менше тяга на 2500+ об, більше витрата палива. Тому що паливна суміш залежить від ЄДР (частина повітря надходить саме через цей клапан) + відпрацьовані гази трохи охолоджують кл...
у мене витрата літрів 18 на 100! лямбду поміняв, кати вирізав, але не допомогло. Форси очистив, на таку витрату може егр або котушки? про трасу витрата норм а ось у місті великий! комп
Лямбда яка нова? Перша на колекторі або за другим катом? двигун) 11-12л газу. 8-10. Якщо автомобіль американець - легко може впливати ЄДР і те, що немає обманки на лямбді за каталізатором.
перша лямбда Denso DOX0242! друга лямбда з обманкою! Помилка тільки егр по комп діагностиці!
Ну тоді дивитися1. молулятор (той що ліворуч). Від'єднати, промити верхні три трубки тонких очищувачем карбюратора, промити фільтр всередині (встановити грубою стороною вгору!) і ротом перевірити нижню трубку (якщо буде продуватися - значить мертва м...