Тюнінг системи охолодження АКПП Camry 20. Частина 1
Як тільки настає спекотна пора року - коробці важкувато. От обділили на 2.2 двигуні АКППшку нормальним охолодженням ... На3.0 є штатний додатковий радіатор перед радіатором кондиціонера (крім теплообмінника в основному радіаторі). Спека, пробка година-друга, включений кондей, обдування радика нашвидкості в 5-20км/ч немає ... Жижа нагрівається більше робочих 90° і починає коробка тупити, пинатися (хоча вона повністю справна іобслужена).Варто розігнатися з вітерцем, 10-15хв і все приходить унорму. Але це не норма, погано для коробки, коли там все кипить +знижується ресурс. Потрібно щось вирішувати. Порився я в просторах інтернету і ось що нарив: 1. Оріг радіатор акпп від 3.0 — новий дорого (17000грн, б/в —4-5000грн і кіт у мішку за станом); Вибрав я другий варіант.Знайшовуніверсальний радіатор саме для акпп, американський Hayden. Як встановити? Послідовно чи через термостат? Почав вивчати це питання. Підключити послідовно – так, будепрацювати! Влітку буде все супер, а ось взимку буде постійнеобдування додаткової радики холодним повітрям. І коробкапрогріється мінімум через 1ч, а то й ні — це погано, адже нампотрібна робоча температура. Значить однозначно термостат! До 80° все працює через штатне охолодження по малому колу, понад80 ° - відкривається термостат і починає ганяти по великому колучерез додатковий радіатор. Разом ми отримаємо стабільну робочутемпературу в будь-яку пору року без перегрівів та недогрівів! ) 1. Радіатор - Hayden OC 1404 - 1426грн 2. Термостат - Mahle/Behr TO975 - 715грн 3. Обв'язування термостата під штуцер 10мм - Maktrans CLNKIT10 -945грн 4. Патрубки - Hydroscand 14360008 - 2m - 820грн 5. Хомути та розхідники - 100грн 6. ATF WS 0, 5l + робота буде на момент встановлення в частину 2цього посту)Запчастини на фото:TO975, 021219
Що стосується ATF WS - раджу бути акуратнішим, жижа це не моторне масло, тут не можна лити нові специфікації. В інтернеті є таблиця сумісності, т2, 3, 4 і вище не можна лити в коробки під декс 2, тільки декстрон 2 або 3 або сумісні рідини з даними до...
Мені після минулих сто, піна і тупу коробку, яка ніфіга не їхала - повернув до життя саме він. Вже 50к проїхав і жодного разу не пошкодував. Так що я цій людині довіряю, і тільки він ремонтує моє авто )
Та таких скрізь одиниці насправді ... А ось рукожопів - валом! Мені банальною заміною рідини в акпп, заміною прокладки клапанної і ГРМ - вбили авто на 3К $ ...
Мені якось ходовку надіагностували, після того все сам. Розвал теж роблять огидно. Був один нормальний майстер на все місто, до нього на розвал запис на місяць вперед, і той зараз не працює. Зараз переїхав тимчасово до Харкова, тут поки не знаю як справи.
У мене стояв від минулого власника без термостата, перед першою зимою зняв. Різниці влітку немає, від слів. На режим без нього виходить стала швидше холодна погода, це так. Коробка у нас не термонавантажена, але якщо термостат є то гірше їй від хорош...
Від частини погоджуся, що не термонавантажена. Але не зовсім. У нас робоча температура олії акпп - 90 °. Коли більше, масло починає кипіти, знижуються його властивості і коробка починає тупити, пакети пригоряти. Це дуже погано. 1. Передчасний знос ма...
Коли масло починає кипіти горять фрикціони, гар видно відразу. Якщо масло кипить то винен або теплообмінник або самі фрикціони. Ніколи не стикався з тим, щоб коробка піналася на гарячу, тільки на холодну і те, якщо відразу їздити активно, до прогріву...
У мене теж нісенс основний) Але все одно, у певних випадках його не вистачає. Ще від стилю їзди залежить. У мене він дуже активний, можна сказати спорт (ну в рамках розумного), постійно кручу рух до 6000об, різко гальмую і т.д. Накочегарил частину до...
Коментарі16
Що стосується ATF WS - раджу бути акуратнішим, жижа це не моторне масло, тут не можна лити нові специфікації. В інтернеті є таблиця сумісності, т2, 3, 4 і вище не можна лити в коробки під декс 2, тільки декстрон 2 або 3 або сумісні рідини з даними до...
Мій моторист (саме по тойота / лексус) сказав що можна ws
Ну мотористу звичайно видніше )
Мені після минулих сто, піна і тупу коробку, яка ніфіга не їхала - повернув до життя саме він. Вже 50к проїхав і жодного разу не пошкодував. Так що я цій людині довіряю, і тільки він ремонтує моє авто )
Це добре, у нас таких спеців немає
Та таких скрізь одиниці насправді ... А ось рукожопів - валом! Мені банальною заміною рідини в акпп, заміною прокладки клапанної і ГРМ - вбили авто на 3К $ ...
Ось що наробили падли ... сопливило всюди ...
Мені якось ходовку надіагностували, після того все сам. Розвал теж роблять огидно. Був один нормальний майстер на все місто, до нього на розвал запис на місяць вперед, і той зараз не працює. Зараз переїхав тимчасово до Харкова, тут поки не знаю як справи.
У Києві трохи простіше. На своєму сто - 30хв і розвал ідеальний. 500грн
У мене стояв від минулого власника без термостата, перед першою зимою зняв. Різниці влітку немає, від слів. На режим без нього виходить стала швидше холодна погода, це так. Коробка у нас не термонавантажена, але якщо термостат є то гірше їй від хорош...
Від частини погоджуся, що не термонавантажена. Але не зовсім. У нас робоча температура олії акпп - 90 °. Коли більше, масло починає кипіти, знижуються його властивості і коробка починає тупити, пакети пригоряти. Це дуже погано. 1. Передчасний знос ма...
Коли масло починає кипіти горять фрикціони, гар видно відразу. Якщо масло кипить то винен або теплообмінник або самі фрикціони. Ніколи не стикався з тим, щоб коробка піналася на гарячу, тільки на холодну і те, якщо відразу їздити активно, до прогріву...
У мене теж нісенс основний) Але все одно, у певних випадках його не вистачає. Ще від стилю їзди залежить. У мене він дуже активний, можна сказати спорт (ну в рамках розумного), постійно кручу рух до 6000об, різко гальмую і т.д. Накочегарил частину до...
Ну якщо гонщег нереальний то так, можливо 😁
Отже)
Заради злодії 🤣