Обновлення підвіски та заміна барабанів на диски Camry 20

Нарешті віддав свою ластівку на заміну підвіски. 2, 5 дні всепродовжилося… Уперлися в задню частину:закисли намертво болти вкулаках і до болтів прикипіли важелі з лівого боку (20 років їхжодного разу не відкручували, злилися на молекулярному рівні)))Довелося різати старий кулак на шматки (не шкода його було, адженовий у зборі був), знімати задню балку і під прес, щоб витягнутизалишки болтів із важелів. Але сьогодні закінчили)
Сів у тачку і не зміг їхати нормально) Підвіска і гальмакардинально змінилися! і м'якше і жорсткіше одночасно... Якзрозуміти? А так - машина стала більш зібраною, впевнено йде подорозі, в різких поворотах крен мінімальний - легше утримуватикермо і дупу не зносить.Раніше по ямах було боляче душі їхати, я попедалях відчував кожну яму і нерівність, зараз-підвіска їсть ямибез звуків, а кузов йде рівно.Тобто ями взагалі не відчуваються. Цевсе той же диван на колесах, тільки з нотками позашляховика попідвісці)))
Гальма:ось тут вчуся заново гальмувати)) Раніше коли були диски +барабани ззаду - дупа не гальмувала взагалі, вона просто була) ) Іпри гальмуванні активному - клювала носом (адже все навантаженнябуло на передню вісь). Зараз на диски + диски - клювання немає, машина гальмує і морду не притискає. Таке відчуття, що при несильному гальмуванні - 70/30 (морда/дупа), якщо сильніше тиснутитапку 50/50. Мені це дуже подобається! Раніше - вичавлюєш тапку до~1/2 і тільки з 1/2 починає вистачати гальмо. Зараз - вже вистачаєвідразу при легкому натисканні) Де штатно йдуть диски-диски - АБС​​працює трохи інакше, не так на задній міст АБС дає зусилля. Такепочуття, що зашито що ззаду барабани і воно трохи більше тиснегальму. Тому і краще вистачає)
Емоцій купа, машина інша за підвіскою) Те, що я і хотів))) Дякуюluchnik За такі запчастини))
А станом — незаймано)) Таке почуття, що й дороги не бачило)) Єдиниймінус — поки не притерлися задні диски та колодки ручника, звукиприкольні))))
Далі в планах:ТО кермової рейки та ГУР і ТО голови (замінасальників клапанів, чищення від нагару, прокладання гбц нова, зазори) та й сьогодні почала вмирати гофра. Ще її переварю) А даліфото)) Диски в зборі від Андрія Стійки від нього ж з Япи. Мордааналогічна — дупа від універсала
Задні колодки
Болтики які довелося замінити
Ще болти балки пішли в небуття
Картина задньої гальмівної та підвіски — до
Нові передні стійки
Старий зад
> Цієї маточиці 20 років)) Вона в ідеальному стані. Вміли робитираніше.
Старі тросики та шланги
Кромсають
— шматок кулака
Нові опори. Краса прям
Важіль із прикипілим болтом усередині та шматком кулака
Барабани, які відслужили 20 років. Колодок ще 90%)) І сенс, якщовсе одно до ладу не гальмувало)
Нові задні стійки
Вигляд зсередини готового)
Задні
Розвал) Видно кліренс піднявся (ну я бачу))
Гарні супорти нові))
Диски почали притиратися)) ще в процесі, тільки 20км проїхав
І ось скажи, що це контракт, а не нове :) Барабани кидалися в очіза дисками відразу, а тут уже ні )
:)