Давно хотів написати продовження БП про перетяжку але ніяк недоходили руки, але ось відбулося.
І так, як я писав у попередньому БЖ, вирішив я розібрати салон іперетягнути, але ясна річ що тільки цим все не закінчилося.Коли ядо кінця розібрав салон і килим, я виявив натяки на іржу якіпочинають переходити в дірочки, ска. Ну думаю поколупаю явикруточкою в днище)) Розколупав дірку
Так, ну машині як ніяк 30 років і хоч взимку не їздила, але рокиберуть своє.
У мене є дуже хороший товариш який зі зварюванням на ти.Варив він ітачки і кастомні мотики робить, взагалі вирішив я звернутися донього за допомогою.
Він погодився, тільки сказав все підготувати, зачистити, щоб за разусе поварити.
І взявся я за справу.Звичайно ще однією проблемою було опалитигараж, так як буржуйки поки немає.
Короче кажучи взяв я насадку-щітку на болгарку і почав я зачищати.Ідля мене це пі***ц був коли я все зачистив.))) Сказати що я офігел, це нічого не сказати ))
На мені видно, що емоції переповнюють))
Ну то гаразд.
Після того як все підготував під кухарку, залишилося чекати теплихднів, щоб викотити машину з гаража і починати варити, а то в гаражіне дуже багато місця для таких робіт. Але на цей період очікуванняіншої роботи вистачало, а саме продовжити перетягувати торпеду.
У перетяжці теж мені допомагав хороший знайомий з нашої великоїдвижухи "drappers garage", так як одному важко і не зручноперетягувати, матеріал тонкий і дуже липкий і ще одні руки вдопомога були дуже доречними, та й плюс у нього вже був досвідроботи з цим матеріалом.
Процес начебто не складний, відносно, але дуже трудомісткий.
Але коли воно почало вимальовуватися, настрій піднімалося іхотілося вже швидше побачити кінцевий результат.
Коли більшу частину запчастин перетягнув, вже й потепліло.
Якраз до речі у мене і відпустка в березні почався і я вирішивпродовжити роботи з кузовом, але теж хотів якнайшвидше оскількиповинен був їхати в інше місто на тиждень, тому хотів до від'їздуповарити і розкрити велкором днище, щоб поки мене не буде воно іпідсохло.
І на подив все йшло за запланованим графіком робіт і я встигзробити все за один день до від'їзду. Велкором, так як поверх буденаваритися ще один лист мітла щоб все закрити.По приїзду всепідсохло, я купив вібро і шумоізоляцію і почав шумити підлогу імоторний щит.
Процес звичайний, особливо розписувати немає сенсу, Знежирив, відміряв, розігрів, наклеїв і розкотив. Після всього цього почалосязбирання. У процесі справи ще поміняв поміняв лампочки в приладкуна діодні (білі).
Коли збирав назад, особливих складнощів не було, але дрібні нюансиіноді виводили з себе.
І ось час " ікс" настало, все зібралося, все стало на свої місця. Ітепер ви можете подивитися на результат:Коли це все зібралося, посмішка не сходила з моєї пачки, а мене переповнювали тількипозитивні емоції.
Дякую всім моїм друзям, знайомим які допомагали і підтримувалимене.
Ну і звичайно ж, як ця справа не обмити та й ще під шашличок.
< br> А вам дякую, що прочитали цей БЖ, сподіваюся що Вамсподобалося. Тисніть лайки, підписуйтесь, мені буде дужеприємно.
Всім СВІТ!
Коментарі11
Панель не скрипить? Або підверталося її, у мене сіра але в ідеалі, я ось думаю обтягнути або пофарбувати в колір мокко.
Ні, не скрипить. Я із запасом підворот робив) Ну як на мене, то краще перетягнути ніж фарбувати, але може купи краще якусь панель з тріщинами і Її перетягни, щоб ту яка в ідеалі у тебе не псувати)
Але якщо вирішиш перетягувати, бери когось у допомогу, одному дуже не зручно працювати тим матеріалом який я використав)
Дружину на допомогу😁
Ахах)) правильно ))
Ніштяк затія.
Дякую )
Поверх вібри че клав?
Якщо чесно, навіть не знаю як називається! Це мені порадили в магазині автозвуку, як аналог сплену! він пористий і дихає на відміну від сплена, та й працювати з ним простіше особливо якщо карти шумити замикаються).Якщо дізнаюся відпишу назву.
Та сплята така фігня кинув його на двері зовсім не подобається як карта встала.
Але в одному магазині сказали що це нібито теплоізоляція, але за моїм відчуттям він дуже добре звук поглинає! Я недавно другові шумив карти, він купив сплен! двері я зробив йому з цього матеріалу, так як у мене ще залишався.