Після того як перебрали ходівку і ми стали трохи нижче, вирішив я, врешті-решт, взути на малу диски.
Насправді хотів ще на станції їх одягнути, але шильки які купив, виявилися коротковаті і я вирішив не відчувати долю і поїхатипоміняти шпильки.
Через день я поміняв шпильки і поїхав відразу прямо в гараж.>
Процес не складний, різьбовий герметик на шпильку, закрутили і добубажано дати висохнути, але це в шоколаді, але потрібно хоча бгодині 12, я так думаю. Поставив колеса, все круто, але якщо чесноя думав що заниження -50 буде трохи нижче, управління колосальновідрізняється від стоку, мені подобається, навіть враховуючи тоймомент, що гума на 45-му профілі і трохи жорсткувато по нашихдорогах, але воно того варто.Ну, а на сезон 2018 будемо мінятипружини на -70 (скоріше за все) або -90, просто не хочу що б аркитерло.Може хто підкаже, чи достатньо буде -70?
стежить за міні-проектом!
Всім СВІТ :)
Коментарі12
Це звичайні колісні шпильки компанії Вектор) Йшли разом з гайками.
від чого шпильки ставив, якщо не секрет?)
От -70 шток авто+технорессор+ севі. У мене навіть на 13х коліс у різкому повороті трет. Дцмаю -50 ставити
Я їх вже давненько поставив, ще влітку, тому більше вони не просядуть, я так думаю. А ось варіант з гумою обмірковував, правда не 55 профіль поставити, а 50-ий, але поки вже докочу цю різю, а там буде видно )
У перші пружини ще трохи просядуть, через пару тижнів, по друге гуму 195/55 і м'якше буде і арку заповнить краще, не так джипом буде.
А і звідки шпильки брав, не підкажеш, так само думав собі зробити ...?
Купував у знайомого на авторинку, шпильки компанії Вектор.
Так вони саме для цієї справи, для заміни болтів?
Так, це колісні шпильки. Вони йшли навіть із гайками, але я їх віддав другові на продаж так як у мене вже були куплені гайки від ниви.
Також борбети такі хотів, але приміряв, відійшов на 5 метрів, мені вуш сильно вони скидалися на стокове лиття від 2110 або Пріори)
Ну, як кажуть, на смак і колір, всі олівці різні))
Це так)