/**/ Знову здрасте! При заміні грм було визначено що потрібно міняти масляний насос, домене якісь умелльці при знятті шестірні колінвала відбили частинукорпусу, згодом почало сифонити олію! Скупився, заразом вирішивзамінити передні тор. Циліндри! Заміну насоса роблю не кожен день! Озброївся мануалом і вперед! < Не обійшлося без одвірка, при установці насоса заломивсальник! визначив після повного збору( У терміновому порядку з'їздив за новим сальником, благополучнозамінив! Заодно замінив прокладку піддону додатково промазавгерметиком ВікторРейнз. < Сальник, який стояв у новому насосі, був з написом Рено і засвоєю конструкцією відрізняється від звичних сальників! Зновуперефарбував суппорта, термофарба виявилася повною авно, післяпробігу 2тис. Км вигляд дуже почав псуватися! Цього разу вже купивспеціальну фарбу для суппортів. Забігаючи на перед дуже добрезарекомендувала себе! Купив нові гумки вихлопної, взяв з калини! Візуально гарні, а далі час покаже! Далі про себе нагадав головнийгальмівний циліндр! Згодом почав відчувати при гальмуванніпровалювалася педаль. За гарною ціною купив TRV! В один ізпрекрасних днів про себе нагадав генератор! Фішка в тому що з-зашківа заклинив підшипник.-якорю, шківу, підшипникам триндець! Запчастини на фото:21123701010 > КАТЕ 90А, працює добре! продовження слідує... Тиснемо Коментуємо ДЯКУЮ ЗА УВАГУ.!
залому сальника тобі було не уникнути. цей сальник я взагалі не зрозумію як би він працював там навіть пружинки немає. як для краси або для комплектності він там стояв. Просто точно така ж історія була з насосом і сальником, хоча начебто автоВАЗівський
Коментарі2
залому сальника тобі було не уникнути. цей сальник я взагалі не зрозумію як би він працював там навіть пружинки немає. як для краси або для комплектності він там стояв. Просто точно така ж історія була з насосом і сальником, хоча начебто автоВАЗівський
Згоден, сальник спочатку мені не сподобався) Тепер все гуд)