Всім добрий день! (
Сьогодні я зібрав машину. Підключаю акамулятор, і натискаю накнопку ключа щоб відкрити багажник." Але замість багажника почавмастити стартер... Допомогло тільки відключення клем... Спробанаступна, наступна і наступна... Тут, в черговий раз кнопки ключапочали робити те, що належить, я сідаю в машину і вперше її заводжу- завелася, і через секунд 30 починає олити стартер Глушу, астартер олує - вимкнув клеми При цьому на заведену не працювавпідсилювач керма.
Знімаю блок управління під капотом - все сухо.Знімаю перевіряю всіроз'єми на запобіжниках - все сухо! Протер усі запобіжники (булотрохи окисла на деяких) зібрав все. Двірники, а при вкл.Зажиганнямашина сама завелася і при вимиканні стартер продовжувавмамлати…
При відключеному блоці (я так розумію це блок упр.Двиг) фари самівключаються і Двірники теж, один раз аварійка щагорелася і незгасла. Де ще якийсь блок стоїть? Чи могло в салон води нанести іщось залити? Підлога суха…
Хто відгукнеться, невтішно вдячний…
Коментарі8
ось це пристрасті. Перший раз про таке чую. Ні чого подібного у мене навіть і не було. А ти що то варив, ? І клем знімав?
Нічого не варив ... Залило комут.блок, я його просушив - нуль (((
у мене було схоже щось, коли вирішив щоб цей блок перепаяли, в результаті насос не відключався, АКБ сів, потім на ключ не регеагувала, заводилася при включенні запалювання і стартер крутив далі, щітки працювали навіть на закриту ... в результаті приї...
Ну, а досить мені його просушити без розтину? До цього проблем не було, тільки після дощу. Нужно розрізати якщо що?
Просуши, може і вся біда у волозі
Розпил! Там ванна!
Нічого не варили на машині?
Ні. І акум був знятий. Зараз нарив в інтернеті, що за функції, що глюють, відповідає комутаційний блок. Я його зняв зараз і поклав на батарею — може всередині якось підмокло…