Всім привіт!
Мене вже майже рік мучив стукіт у передку. Була перебрана всяпередня підвіска, але стукіт так і не йшов. Рік тому мій знайомийзвернув моє Увага на зазор між тарілкою амортизатора і склянкоюпояснив мені, що таким чином проявляється усадка опори, заглянув ятиждень тому на ті самі тарілки і помітив, що зазор ще збільшився, і тут відвідала думка, що і стукіт може виходити з того ж місця.Було прийнято рішення купити повний комплект передніх опор зпідшипниками та тарілками ну зрозуміло хорошого виробника.Вибірупав на SNR, який і є підрозділом Renault.Це типу зараз в оригіналівони ж. Процес не фоткав, тому що тут на Драйві цих фотозвітівгора.Загалом зняття показало, що опорні підшипники були сухі ірозбиті.Дистанція в підшипниках була тріснута.Самі опорні подушкимали складку і посадкове місце під підшипник теж розбито. Звичайно, але я віддаю перевагу таким деталям змінювати не чекаючи повноговиходу з ладу. До уваги, деталі амортизатора у нас заводом йшли всіфірми Michelin.
Добре видно складочка на цьому фото
А це втомлений підшипник
Після складання зазори під тарілками практично зникли. Хоч тут нафорумі і хтось доводив, що вони мають бути, але на фото нижче єповне спростування того висловлювання.
Ось так було до заміни
Ось так стало після заміни
>
Невелика застереження:
При знятті лівої стійки рекомендую підв'язати цапфу, щоб не вийшовтришип з коробки. Інакше це може призвести до проливання олії тапошкодження пильовика. Роботи залишився дуже задоволений.Виявляється у мене і кермо било на бруківці і машина не легкихнерівностях нишпорила постійно. А зараз передок став більш пружнимі збитим. І якщо кому буде цікаво, я на стійках знайшов ось такий .Може кому буде корисно:APA-KYB (це говорить про те, що стійкизроблені компанією kayaba, але що означає "apa" я не знаю)
0306-100-0416А
Renault 8200212633A
<
GM 83850165 далі набитий ромб із цифрами 105всередині
09041319
GM RENAULT AV BR
Made in spain
Presurised/DO NOT OPEN
OIL RECICLING POINTS
І з обох сторін останнього рядка літера R у кружечках
Взяв у Сапсанчика tahirovich86 фотку комплекту опори
>комплект
Коментарі20
TRW теж йде в стоку із заводів VW)SNR якої країни виробник у вас вказаний? Теж Індія?
На свій Megane ставив опори SNR, так у них виробництво Франція (і штрих код 341)
Привіт поставив теж подушки опор SNR на поло (виробництва Індія). Як вони взагалі? якість норм? наскільки гірше ніж TRW?
SNR є дочірнім підприємством компанії Renault. На Рено вони практично скрізь в оригіналі йдуть. А що сказати по Volkswagen я не знаю. А TRW типу суперякість? Теж не сказав би. На кожну машинку є список своїх деталей по замінникам, які ходять довго і ...
на нерівностях був у мене глухий стукіт але не металевий, на склянках був проміжок між тарілкою близько 5-6 мм, про розгойдування авто з боку в бік відстань змінювалося. Я вирішив виточити втулку №5 на схемі, довжина стандартна її 27.5мм . а я зробив...
Доброго вечора, Сергію як ходити комплект подушки з підшипниками? Днями буду міняти стойки і заодно подушки з опорними, а які взяти ще не вібравши.
те що я ставив стоять в оригіналі. Ось тільки подушки по заводу Michelin. Але їх знайти не реально. А я особисто своїми дуже задоволений. Стільки вже пройшли і всі дуже гуд.
Я теж сьогодні такий комплект замовивши у Вадима з бусовода
Скільки пройшли каяби на наших дорогах?
Я ще не змінював. Стоять оригінали. Пробіг загальний 245. Дорогами України відкатала машинка приблизно 70-80 тис. Права стійка вже сопливе. Змінюватиму в найближчому майбутньому.
Привіт, підкажи, у цих опорах стоїть підшипник, він щоб шток крутився? Якщо так, то як крутиться шток, якщо він затиснутий зверху тарілкою до склянки? Дякую.
Тарілка не затиснута до склянки. Там завжди є зазор. Підшипник є і він дійсно допомагає крутитися стійці щодо кузова.
Виходить стійка може вертикально переміщатися на якусь відстань?
за рахунок еластичності подушки
Тобто, під вагою авто подушка стискається і між склянкою і тарілкою з'являється відстань і шток безперешкодно крутиться. А коли колесо потрапляє в яму подушка розтискається і стуків немає?
а до чого тут стуки? при вивішуванні колеса дійсно тарілка впирається в склянку і не дає випасти стійці. але про яке стукоті йдеться я не зовсім розумію.
Та я не про стуки, принцип роботи хочу зрозуміти. Я на дукато хочу пристосувати таку опору, ось і цікавлюся
Тарілка повинна обертатися при повороті керма, або має мертве стояти?
тарілка на валу сидить жорстко, тому що посадкове місце тарілки на штоку має шліць і не може там фізично обертатися. Сам шток обертається щодо самої склянки. Для цього там і встановлений опорний підшипник.
У мене обертається, може я щось не так зробив?