Намучився звичайно пристойно, спочатку з ювелірною роботою зперепаювання, потім, не менш акуратною, по установці стрілок управильні положення! Одна порада тим, хто робитиме те ж саме, виставивши стрілки на місці - проїдьте, з не прикрученою приборкою, кілька метрів, і подивіться, як стане стрілка спідометра післязупинки - на місці вона стоїть на нулі, але після перших метрів ізупинки, зміщується на 2-3 мм щодо нуля вгору, враховуйте це.
/>
Загалом вийшло так, як і хотілося — шкали стали набагатоінформативнішими та симпатичнішими.
Усього замінено 16 рідних діодів, витрачено — 18, 2 оплавив.Робота зайняла години 4.
Нічний ракурс)
Коментарі6
Так, заводський червоний трохи напружує, особливо якщо далеко їхати. Як і собі займуся
Звернися до Сергія Бірюкова) Подивись, як у нього і в мене на авто. Це він робив.
Я напевно не ризикнув би таким зайнятися, хіба що за гроші комусь віддати, але тоді простою перепайкою діодів не відбувся, я б і шкалу змінив, а так, я чесно кажучи навіть не звертаю уваги на колір циферок, видно і гаразд, ну не гурман я в цій справі)
щось на мою не айс)) сміти звичайнода і в майбутньому роби позначки малярським скотчем))))
справа смаку, мені не подобався стік із самого початку
Я собі колись так робив