Заміна сайлентблоків задньої балки

Настав час міняти сайлентблоки задньої балки, стояли фірми BOGE, але вирішив поставити від ваз 2108, про них багато писали, ходятьнабагато краще за рідних, але при встановленні зіткнувся зпроблемою запресовки, писали, що з 2108 встають у зовнішню обоймубез проблем, а з 2110 потрібно обойму випресовувати, але не знаю, чи в мене не така балка як у всіх, чи інша причина, але з 2108 узовнішню обойму вони не запресовувалися, як ми не намагалися. І незмащували ... У результаті прийняли рішення і випилили ту обойму, ось тоді вони запресувалися як треба, з натягом ... Але при замінісайлентблоків, при знятті пружин виявився сум, на кожній пружинібуло зламано по одному витку пружини, все це результат того, щораніше у пружинах стояли міжвиткові підсилювачі пружин, які недавали нормально працювати пружинам… тепер у мене машина іззаниженням ))), трохи пізніше ставитиму проставки від ланоса, щобповернути колишню висоту, бо пружини на розбірках від 500-700 грнза штуку…
старі сайлентблоки
старі сайлентблоки BOGE, і що від них залишилося…
зламані витки пружин
зламані витки пружин…
міжвиткові підсилювачі пружин…
сейлентблоки з ваз 2108, той буртик спилюємо… 5мм…
результат заміни…
результат заміни