Сьогодні присвятив час установці корпусів фільтрів салону.
Почнемо по порядку, для початку потрібно зняти двірники тапластмасу під лобовим склом, далі вставляємо кліпси на які будутьприкручені самі корпуса.
Коли мені прийшли корпуси то на них був двосторонній скотч, але вжевесь убитий, і місцями відклеєний.Я корпусу очистив від нього, іприкупив скотч, ну думаю, обклею скотчем корпусу, так він він меніздався тонким, я скотч приклеїв і на корпус шахти, на фото всевидно…
Бічні корпуси встали без проблем, а от центральний, з горемнаполовину теж встав, але при встановленні заважає лобове скло, довелося трохи силою його заштовхувати і луснула верхня планка, алевона на скотчі приклеєна до шахти, тому не страшно... Корпуса намісці, я вже зрадів і почав збирати все в зворотному порядку, як намене чекала наступна неприємність, сама пластмаса, яка підлобовухою, вперто не хотіла під лазити під скло, не пускаликорпуси… Тому, хто ставитиме корпуси, не клейте другий шар скотчу, бо корпуси піднімаються і не входить та гребенева пластмаса…Спробував відкрутити корпуси і відірвати один шар, але вони, як назло приклеїлися намертво, довелося в одному місці пласкамивідкусувати напрямні штирки і силою впихати ту пластмасу, начебтоувійшла на своє місце, прикрутив назад двірники і на цьому весьпроцес установки був завершений.
Ось так пройшов сьогодні вечір…
Коментарі6
Вітаю. Хочу теж рамки для фільтрів можете дізнатися на розбиранні або є в наявності і скільки коштуєЗаранее дякую
а де корпуси брав?
у Льоші Григораша на розбиранні…
а можна його контакти?
www.facebook.com/groups/1…6905061132/?ref=bookmarks
htwww.facebook.com/profile.…cM734R4BqWRGdNI6WdONU_J8c