ви про колгосп? я не знаю. теоретично можна все… на практиці нікому це не потрібно, сервісам невигідно, водіям їздити кілька разів переробляти теж. якщо воно бігає так довго, то можна пробачити ціну
Чому колгосп, у важелях підвіски у нас можна поміняти саленти та кульову окремо і вони йдуть оригінальні. Змінюємо ж не важіль у зборі. Навіщо залізку саму міняти
Коментарі8
Можливо гелевий сайлент.на тойоті стояла подушка двигуна гелева.мої припущення по даному сайленту ...
не подумав би навіть що там жижа))
Там типу масляний сайленблок стоїть?
мабуть так ) але дізнаєшся про це на щастя тільки після 150 тис пробігу
Змінюється цілком, чи можна окремо салент?
ви про колгосп? я не знаю. теоретично можна все… на практиці нікому це не потрібно, сервісам невигідно, водіям їздити кілька разів переробляти теж. якщо воно бігає так довго, то можна пробачити ціну
Чому колгосп, у важелях підвіски у нас можна поміняти саленти та кульову окремо і вони йдуть оригінальні. Змінюємо ж не важіль у зборі. Навіщо залізку саму міняти
І я про те ж - мабуть ця залізка йде тільки цілком