Скачав для Android додаток для виміру часу розгону до сотні.Сьогодні дорогою з аптеки (так, захворів) зробив гак на прямувиїзду з міста, і вирішив засікти.
< /
Як воно працює
0. Катаємось трохи, прогріваємо двигун і коробку!
1. Включаємо додаток
2 Зупиняємо машину повністю перед вільною прямою на трасі Дорога неповинна мати істотного ухилу ні вгору, ні вниз.
3. Тапку в підлогу
4., тапку прибираємо.
Результат вимірювань
Всі 3 спроби - по 9.5 сек — Гума вже зимова (розмір штатний), протенаш 2.5 CVT настільки плавно стартує., що на сухому асфальті цеврятли має значення.
— Тиск у колесах на 0.1-0.2 атм менше рекомендованого. >
Роздуми на тему точності вимірювань
— за ідеєю, визначення швидкості GPS йде з лагом мінімум в 1секунду. Тому швидше за все програма репортит про відрізок часу ~1секунда після старту - 100км + ~1 секунда
- знову ж таки, швидкість 100 по GPS це близько 108 по спідометру.Тобто доводиться розганятися на 8 км/год більше. Тобто теоретично, до 100 по спідометру машина точно повинна розігнатися на 1 секундушвидше. Всі шанси на 8.5 до сотні. Чому тоді виробник вказує 10.4 сдо сотні?
Як вони вимірюють?
А ще наступного разу прикріплю на кермо телефон і зніму відео, там теж можна порахувати час :)
ось такий додаток, швидкість бере з супутників, назву вгорі.
Коментарі20
Як шипи на літо поміняю, обов'язково виміряю цією програмою)) Але якщо знаєш що по ГПС 100 км/год (тобто реальна швидкість) відповідає 108 км/год на спідометрі, що заважає звичайним секундоміром зробити замір?
Ну коли вже завмер буде?
))) Хлопці! ну не зі зла, ну звідки ви хочете приголомшливих динамічних характеристик, 2.5 атмо, і навіть не механіка. насолоджуйтесь своїм другом за інші його якості! я і сам дуже шкодую, що на Європу немає турбових, і шкодую що не взяв 3.6л, в іншо...
ти маєш рацію ) я і не прошу її розігнатися за 8 або за 7 ))) купувався універсальний сімейний автомобіль, для міста, передмістя, подорожей, що радує погляд. єдиною дійсно важливою характеристикою в динаміці авто є не час 0-100, а наскільки безпечно ...
Абсолютно згоден, дуже важливо мати запас у потужності, щоб хоча б зі 130 впевнено закінчити обгін, багато паразитів які ображаються і заважають, додаючи газ, коли ти вже на зустрічці, або в іншій якій ситації де потрібен підхоплення ... ось і шкодую...
хлопці, 9 - 9.5 сек10.5 - якийсь песимістичний звіздеж від виробника))))
мабуть що б 3.6 брали)) тому й пишуть 10.4
неточно все це. З моменту коли вдавлюєш на гашетку і коли аут починає прискорятися проходить кілька секунд. цього програмулька природно зафіксувати не може
теж поставив, дитинство в ж**** заграло))) ca.d-cd.net/7db75ecs-960.jpg2 і 3 спроби - не дали розігнатися
по прямій. Сам у шоці.
ТЕПЕР І Я ХОЧУ ПЕРЕВІРИТИ)
Та це заразно
А я ж перевірив)) 3 спроби міряв секундоміром. 9.3- 9.6-9.4.Але тупіж в момент тапка в підлогу є.
як так, чому у мене 9.5? хм…
х з .мож бензин розбавляють)))
7.5 сек. З гори))?
Результат у 9,5 хороший, але цікаво було б випробувати ще на іншому авто, щоб зрозуміти, чи є відхилення у вимірах. З пелюстками пробував?
Це як?
В ручному режимі, перемикаючи передачі підкермовими пелюстками.
а ідея. хоча вже й відхилення від реальних умов