Трохи задротства. Проїхав близько 1800 км до Албанії, і знайшовспосіб економити 5-10% палива.
Часто траса являла собою путівець шосе, що тягнеться на десяткикілометрів без особливих обгонів і населених пунктів, тут як биприйнято користуватися круїзом, що я трохи і "удосконалив".Виглядає це Так.Набираємо швидкість яку треба, наприклад 120.Перемикаємо селектор варика в положення М. Пелюстом примусовоставимо шосту передачу.Втім, машина тримає нижчі обороти іекономить. У тому, що варіатор навіть на слабкому підйомімісцевості підвищує обороти, щоб з запасом і утримувати швидкість, що призводить неминуче до зростання витрати. Але потімвирівнюється.
У результаті, встановив (для своєї конфігурації) антирекорд завитратою.
Якось так. Чи є у когось до такої техніки зауваження, застереження?
Коментарі20
Коли йдеш на круїзі, як тільки машина на спуску починає пригальмовувати, треба трохи додати газку, не допускаючи виходу стрілки економетра в плюс. Машина починає розганятися, трохи продовжуєш тиснути на акселератор і на вершину підйому вискакуєш до з...
Хочете економити ставте гбо. Витрата газу по трасі 8.9 газу по чеках, швидкість середня вийшла за 800 км десь 90км/ч
Охоче вірю, але ще морально не готовий до газу
Немає грошей кататися на бензині або пробіги за 50тис на рік, то вже краще взяти соляровоз який.
А чим тоді на вашу купувати дизел не верх жебрацтва якщо є просто бажання економити на паливі? Чому ставити ГБО верх жебрацтва як ви висловлюєтеся, а купувати дизель не злидні ?
Що в газі для мотора хорошого, окрім як в економії палива?! Та не знаю як у вас, а у нас дизеля дорожчі за аналогічні бензинові машини, ну люблять бульбаші на тракторах їздити…
Кожен їздить на чому хоче, просто вирази жебраки і т.п. мені здається, м'яко кажучи, не доречними
Та нічого але вони абсолютно однакові в плані що обидва вбивають двигун. У Європі більше аутів на гбо ніж дизельних.
Відповідь типового Мінського алігарха
З моїми річними пробігами (15тис на рік) я шукав з 3.6 м, але у нас їх вибір голяк
Якщо подобається це авто навіщо купувати інший? Незрозуміла логіка ... Може людина принципово не хоче дизель?
Не дуже хороший спосіб))) При необхідності розгону на дуже низьких оборотах буде поганий крутний момент і отже погане ККД згоряння бензину, знижені обороти різницю не компенсують. Варіатор в автоматичному режимі сам все правильно робить, підвищуючи о...
На круїзі педаллю не працюють. А якщо гірка крута, то все одно або перемикаю на D, або беру Управління на себе.
не знаю, я як сідаю на машину по трасі, так у мене 100 км - 6.3-6.5 на моїй старушці)
А скільки старенька важить?
Понтіак за документами пише 1250, а за фактом 1570 кг, при цьому коробка автомат, а мотор рядна 4, 8 клапанів і низькооборотний мотор
Чисто все ж таки цікаво, яка вийшла витрата по трасі?
Скажемо так. Минулого літа майже той же маршрут вийшов по 9.6, а цього разу 8.8, там були і гори, і автобани 140 км/год і прості дороги
З боку витрата виглядає великою. Зараз збираюся купувати аутбек точно такий же, як у вас, збираю інформацію. У мене зараз щоб по трасі було 8,8 потрібно їхати 140-200… При 3,0л і 272 сили. 9,6 по трасі ще не бачив)
Аеродинаміка, розмір гуми, все впливає. У Аута ККД не з найкращих