Продовження експерименту з підвіскою ... Перші відчуття

Вигляд збоку
Доброго часу доби, читачі. Минуло два дні з моменту встановленняпосилених пружин від "техноресори". Про враження:
— підвіска (задня) ) стала працювати чіткіше - це відчувається натих ділянках дороги, де вона має хвилеподібні нерівності (спуск, підйом - оброблено фурами - так званий асфальт, що поплив). Опою "тягнуть по гребінці до того ж зад машини, через низький коефіцієнтзчеплення з дорогою, все намагався перестрибнути - то вліво - товправо, то з установкою посилених пружин "т" цей же ділянку дорогипроїжджаю практично без "болтанки". Двох днів тестувала ця ділянкадороги по 4 рази на день на різних швидкостях і в різних погоднихумовах (дощ, спека.). Жорстко, створюється відчуття як після з'їздуз бордюрного каменю.
За більш агресивною їздою (з перебудовами та гальмуваннями)нарікань немає - кузов як влитий.
З'явилося відчуття комфорту за різних дорожніх умов ( До Елантри умене був Лансер 9 — у нього з роботою підвіски ніколи не булопитань — навіть не замислювався, зараз це відчуття повертається) —за змінами у зовнішньому вигляді авто — їх візуально НІ. Тобто задне задертий як із STORMом — це був для мене один із критеріїв.
— що стосується завантаженості авто та його поведінки на великихшвидкостях — трохи пізніше протестую…
— продовження слід…
Усім СВІТУ!
Ліва сторона
Права сторона