І так питання власне в чому — що це за плями на дисках — яка причина смерті колодок > — чому на лівій стороні колодки на леза, а правою щеполовина Колодки та диски brembo, пробіг близько 7 к
Плями - перегрів, розбирай суппорт, швидше за все він клинить, була така справа, прало більше одну сторону. Знімай супорт, розбирай, чисть все і став новий ремкомплект.
Як не змінюй направляйки, а знос з боку поршня буде більше! Я у себе при знятті супорта весь час міняю мз місцями-з великим зносом на зовнішню сторону, з меншим до поршня. Так знос йде рівномірний. Можеш послухати коментаторів і поміняти направляйки,...
Причина всього цього одна -клинять направляйки або поршень суппорта, перегрітий диск, ось тобі і плями які є загартованим металом і зношення колодок по одному боці
Самі ТО супортів робили? Бачили який стан поршня при складанні? Або ТО тільки направляючих робилося? За фактом клинить поршень, чому треба розбиратися.
Коментарі20
І в мене з одного боку колодки зношуються вдвічі швидше... Сказали треба новий поршень супорта...
Почистити поршні та направляйки!
Плями - перегрів, розбирай суппорт, швидше за все він клинить, була така справа, прало більше одну сторону. Знімай супорт, розбирай, чисть все і став новий ремкомплект.
Гузинка яка ущільнює поршонок з гальмівною задубіла. І направляючі криві раз знос не рівномірний. Ну не можна їх літолом змащувати!
Направляйки стоять оригіналЗмащені фірмовим мастиломПросто приклинив поршень
Неправильно висловився ... напрямки колодок. Такі мідні пружинки в яких колодки ходять.
Як не змінюй направляйки, а знос з боку поршня буде більше! Я у себе при знятті супорта весь час міняю мз місцями-з великим зносом на зовнішню сторону, з меншим до поршня. Так знос йде рівномірний. Можеш послухати коментаторів і поміняти направляйки,...
Плями це лиття дисків таке погане. Знаю точно. Такі й маховики трапляються. Працюю в цій сфері. А проблема з колодками з-за супорта .
Причина всього цього одна -клинять направляйки або поршень суппорта, перегрітий диск, ось тобі і плями які є загартованим металом і зношення колодок по одному боці
При гальмуванні тягнуло вліво?
На ґрунтовці прям сильно помітно
Однозначно бік із супортами! Шукайте проблему там!
Закис поршень.
Та все працює і гальмує
Чудес не буває!Швидке зношування колодок може бути через приклинювання поршня. А нерівномірний від закисання напрямних.
Напрямки нові
Ти запитав, я відповів. Твоє право не вірити і продовжувати міняти колодки кожні 7000 км. Але супорта зібрані криво однозначно.
а плями на диску це через перегрівання від поршня?
Можливо
Самі ТО супортів робили? Бачили який стан поршня при складанні? Або ТО тільки направляючих робилося? За фактом клинить поршень, чому треба розбиратися.