Зібрався таки поїхати на нульове ТО. На одометрі перевалило за2200)
Масло вирішило поміняти — пристойно чорне було. Не завадить)
Помацали все, оглянули — все гаразд, політ нормальний. - 1200
фільтр масляний - 200
роботи із заміни та огляд - 300
>
Зібрався таки поїхати на нульове ТО. На одометрі перевалило за2200)
Масло вирішило поміняти — пристойно чорне було. Не завадить)



спорту — бути чи не бути, володіти чи не володіти)



Коментарі20
все-таки тотал, шелл навіть не пропонували?
Ні, не пропонували, у них тільки total.
Як попереду гальмівні диски? У мене після 300 км вже борозни і начебто рейка постукує (((
Дивно, у мене поки що все чисто
У офіціалів робив ТО? На дизелі в сервісній книзі написано ТО-0 на 2,5 км
І я не буду
!
Я б теж рекомендував 10 000 і міняти. Сам змінюю як і наказано в РФ кожні 10000 + фільтр кожні 5000. До Європейської чистоти нам ще далеко. Суцільний пил і бруд.
Поспостерігаємо, буде видно)
Потрібно було на 7.5км робити
Буде вже на 15ти)
Тож вірно. І Вам моя порада, якщо є гроші не їздите 15к км - олія не витримує і перегорає ...
Їжджу в основному шосе, думаю проблем не повинно бути. Помоніторимо)
це не до чого. Просто є ресурс олії ...
Чорна олія?! У принципі вона напевно після тисячі вже буде чорна. А де заправляєтеся? або може це ЄВРО 6 тепер так буде працювати)
Заправляюсь на wog
Чому 5 літрів? Тут уже чи 4 або 6
якщо бути точним, то 4,7
Якщо ще точніше то за паспортом 5,3л масла, а на ділі вистачає і 5л. Виходить трохи нижче за рівень. Я теж змінював, знаю.
Молодець)) я не робив 0 ТО)))) сказали не треба робити)) я і не робив))