Спочатку планував ESP, але підрахувавши бюджет цієї витівки, вирішив зупинитися на ASR.Блок ABS+ASR брав на розбиранні, там жезнайшов кнопку з проводкою. Сама установка складності непредставляє. Мене виникла з установкою піна в колодку блоку. Попомилці я купив пін правильної форми, але трохи більшого розміру.Довелося за допомогою наждака і надфілю надати йому потрібнийрозмір. Років. До речі, Шкода вимагає обов'язкової замінигальмівної рідини кожні 2 роки незалежно від пробігу. Посібник зівстановлення ASR брав тут: https://megadriver.org … p>
Злощасний пін, що забрав у мене півтори години часу.Виявився піномз колодки радіопідготовки
Знятий блок ABS без ASR.
Дело-блок з ASR, зліва-без.Різниця в номері в одній цифрі.
Кнопка на місці
Підключав, як все-з запобіжника F9 в блоці запобіжників, чорно-сірий провід. Підсвічування взяв з підсвічування кнопкиобігріву скла. Загорілася і згасла, значить все працює. Принатисканні на кнопку ASR вимикається і значок ASR горить, приповторному натисканні ASR вмикається-значок тухне., є під BFQ, алетам дросель електронний, а у мене тросик.Так що за порадами зрізних джерел, зупинився на цьому кодуванні, може хтось порадитьінше?
Перший виїзд:а перевірити-то і ніде, у нас сніг практично весьрозтанув. Але невеликий майданчик зі снігом знайшов-при розгоніспалахує жовтий ASR індикатор, більше нічого поки не відчув.Чекаємо на сніг.!
Коментарі3
Тож поставив. Поки без кнопки. Річ дуже потрібна, багато разів рятувала
Сам не знаю, чи потрібна мені кнопка. Потестую, коли випаде сніг. У будь-якому випадку, гірше з кнопкою не буде.
у мене походу таке є! при торканні на льоду чутно як абс працює!