Поїздка Люблін — Львів, але з ВЕЛИКИМ гаком! :) Частина 2 Люблін-Відень-Верона

ЧАСТИНА 2 Люблін-Відень-Верона
Буде трохи у)
Отже заправилися ми в Любліні аж під сам верх 55 літрів, ще й удодачу каністру 10 літрову (загалом вийшло 300зл з копійками) івиїхали. На круїзі 120км/рік і в швидкому темпі їхали доВідня./>
Вирішивши дати дружині завдання фотографувати цікаві мости, якітраплялися на шляху. Пообідати домашніми запасами і зробити забігпо туалетах. І є де поставити перекус.
По дорозі через Чехію потрібно було купити віньєтку для Чехії таАвстрії. Шукаючи інформацію в інтернеті було прийнято рішення взятичеську на місяць (так економніше через те, що подорож тривала 14ночей), а австрійську купувати 2 рази по 10 днів (бо за ціною безсенсу було переплачувати за 1 місяць).
І вирішили купити все майже перед чеським кордоном, а саме назаправці BP., але якось ризикувати не хотілося тому що дуже багатолюдей на тій заправці їх купували. . :)

Чехію досить швидко проїхали, без пригод і цікавих моментів.
Потік машин чеськими автострадами рухається швидко, більше 120-140тому швидко цю країну і пролітають) Але перед в'їздом до Австріїпотрібно мати вже наклеєну віньєтку. Зразу після перетинуколишнього контрольного пропускного пункту стояти австрійські копи, які через бінокль дивляться чи маєш наклеєну віньєтку чи ні. Томупотрібно бути готовими до цього.
Дороги в Австрії ще кращі та тихіші. Більшість з них зроблені збетону. Єдине що краще не порушувати швидкісний режим, бо штрафивеликі. Населений пункт 50км/рік (в'їжджати в нього потрібно нашвидкості 50) поза ним 100км/рік. Чиста енергія австрійців приїзддо Відня
Як писалося раніше, все вже майже було заброньовано. Але якщо братисобі якесь приміщення то вже краще чим ближче до метро.Відповідноним уже можна спокійно заїхати майже до будь-якої точки в місті.103 км/рік (показник БК).

Переночувавши, у нас була мета рано вранці швидко дістатися метродо центру міста і випити віденської кави та з'їсти якось смачноготістечка.
метро
тістечка
інші тістечка
нуу дуже смачні тістечка
Так як у Відні ми були не вперше, то сильно не фотографували. Аледуже хочеться туди повертатися ще і ще!
Близько 12 години швидко закупилися в магазині і поїхали до Італії.місті Pörtschach am Wörthersee біля дуже красивого озера під назвоюВертерзее де планували скупнутись. Але не так сталося як гадалосячерез те, що була надто велика популяція місцевих і не місцевих, атакож брак часу.
Перед самою Італією планували заправку в Австрії у місті Віллах, оскільки в самій Італії дуже високі ціни на горюче!
Але дорогою засвітилася лампочка тиску повітря в колесах. Ну думаю, без проблем заправимо та підкачаємо. Заправивши по горло дизелю, який вийшов по 1.14 євро за літр, пробував підкачувати. Перевірившитиск у всіх колесах і одне таки підспустило добре. І тут докачаю яколесо, як тут сам ніпель починає випускати весь повітря і навітьне думає зупинятися. Йду швидким темпом до касира харчуватися деможна відремонтувати колесо. Він показавши на карті десь і мивирушили до сервісу. Проте там було фіаско. Вони не хотіли насприймати через те, що ми не були підписані на їхню партнерськупрограму. Я вже думав, що залишимося там на ніч і весь графік підене в той бік куди треба. Але добре що вони нам порадили сервіснедалеко. До якого ми приїхали і механік за менше ніж 10 хв…піднявши машину, знявши колесо, замінивши ніпель, перевіривши іншіколеса чи все добре і сказавши австрійськи "гані 20 євро") ну івиходу в нас не було, тим більше і години, але і на цьому ми булийому вдячні! їх платні дороги!
Плата за проїзд Автострадами італії!
Біглетто! (картинка з гуглмапсу так як не мали коли фоткати! ) декрім "телепасу" (типу абонемент італійський) де під час проїздувзяти квиток і його зберігати до виїзду аж з самої автостради.заїхати у Венецію на пару годин, але зрозуміли що ми взагалі невстигнемо по годині. І рішення було прийняте їхати до Вероні, анаступного дня спокійно прокататися у Венецію на пару годин.
Дорога йшла тільки на спуск і майже всю дорогу ми котилися черезтунелі та гори! Видовище дуже гарне. На итальянских автомагістраляхполіції майже немає тому замість них стояти радари, які фіксуютьшвидкість. Єдине добре що за 200 метрів до радару стоїть знак, якийповідомляє про його місцезнаходження. А також у самій навігаціїякою я користуюсь (Ofline maps & navigation) є показані радари танаселені пункти та їх обмеження швидкості.
Тому багато італійців дуже швидко можуть їздити на автобанах.
На виїзді з автостради треба віддати квиток і сплатити за проїденийкілометраж. Відповідно від початку Італії до Вероні нам цейвідрізок коштував 25 євро. Ряди.
Але потрібно звертати увагу, що є ряди з автоматами де потрібновпихати готівку, і воно видасть тобі здачу важкими і дрібнимимонетами (позначено червоним) або їхати де сидити чувак (зеленим), який сам проб' є тобі квиток і дасть тобі нормальну здачукупюрами.
До Вероні ми приїхали пізно і були втомлені. У готелі нас чекавсюрприз — нам випадково дали дитячий номер барбі, бо щось вонинаплутали. Але ми так хотіли спати, що нам було байдуже :)
Готель і я. > "що є ряди з автоматами де потрібно впхати готівку, і воно видасть тобі здачу важкими і дрібними монетами (позначеночервоним) або їхати де сидить чувак (зеленим), який сам проб'є тобіквиток і дасть тобі нормальну здачу купюрами.
До Вероні ми приїхали пізно і були втомлені. У готелі нас чекавсюрприз — нам випадково дали дитячий номер барбі, бо щось вонинаплутали. Але ми так хотіли спати, що нам було байдуже :)
Готель і я. > "що є ряди з автоматами де потрібно впхати готівку, і воно видасть тобі здачу важкими і дрібними монетами (позначеночервоним) або їхати де сидить чувак (зеленим), який сам проб'є тобіквиток і дасть тобі нормальну здачу купюрами.
До Вероні ми приїхали пізно і були втомлені. У готелі нас чекавсюрприз — нам випадково дали дитячий номер барбі, бо щось вонинаплутали. Але ми так хотіли спати, що нам було байдуже :)
Готель і я. >