Довгі шильдики 1500S у крило замість коротких

І знову я тут. Займаючись автомобілем, я копався у купі всякихзапчастин, які я відклав для заміни, і помітив у себе ті найдовшішильдики на заднє крило, про які я забув. Я вирішив все-такипоставити їх, оскільки мої зовсім невиразні. Вся проблема в моємувипадку полягає в тому, що довгий шильдик замість короткого невстане, необхідно свердлити отвір у Я не хочу робити отвори вкрилі, тому потрібно просто адаптувати довгі шильди під "короткі"отвори. Щоб вийшло правильно за розмірами, дивимося фотооригінальних 2105 з довгими шильдиками в крилі. Фото для прикладу, взяте з фотосету оригінальної 2105 Як видно, шильдик повинензакінчуватися десь наприкінці "клаца" бампера Якщо поміряти, то длятакої установки шильдика необхідно ставити його напрямною в далекийотвір від кінця ліхтаря, тоді все красиво збігається. Тому ліванапрямна шильда залишається недоторканою, а праву переносимо, щобвона заходила у правий отвір у крилі. Маємо три отвори, середнємарне. Ліву напрямну необхідно ставити в лівий крайній отвір, правунапрямну зміщуємо вліво
Проблема шильдиків у тому, що вигнуті у зворотний бік, тому вониприлягати до кузова не будуть, тим більше, що у нас буде великаплоща шильдика, яка не притягуватиметься до кузова, вона повиннапросто прилягати.
Шильдик малеха кривий — він і повинен бути кривим, оскільки криломає не рівну поверхню, проте кривий він не в той бік<
Виправити це реально, так як пластик шильдика піддатливий і йогоможна вигнути назад, попередньо добре його нагрівання. Я це зробивза допомогою звичайного фена, тому що будівельного я не маю. Післятаких маніпуляцій шильдик придбав зворотну кривизну.
Тепер як слід

Після необхідно прикинути на крилі, при цьому прикладаючишильдик без зусиль.

Мені вдалося вгадати з кривизною і тому шильдик ліг на криловідмінно. Я для цього взяв епоксидний клей Момент, хороша річ, тримає добротно. Але спершу варто підготувати напрямні, щоби вонидобре сиділи на своїх нових місцях. Для цього я прорізав нанапрямних типу проточку, як на патронах. Не знаю, наскільки цепідвищить міцність, але гірше не буде, мені здається. Ну а далі всепросто, дивимося в якому місці потрібно розмістити напрямну, заважаємо епоксидку, рясно наносимо її на шильдик інаправляючу, контролюємо рівні установки направляючої до застиганнясмоли. Ну і все, готово, можна ставити і милуватися теперАдаптований довгий шильд під отвори для короткого Підсумок. Алевстановити я так поки і не зміг їх, тому що в магазинах мого містане виявилося стопорних кілець в наявності, так що швидше за вседоведеться скористатися універсальним методом — двостороння стрічка, Інших варіантів не бачу поки.
Ну, поки все. Насправді, з машиною всякого дрібного різного зробив, щось ось нещодавно, а щось уже більше місяця так точно, але про церозповім пізніше, усю дрібницю зберу в загальний пост