Хлопці підкажіть, їхав з увімкненим кондиціонером, вимкнув і вінбільше не вмикається. Заглушив авто, сходив у справах, кондиціонерувімкнувся трохи попрацював і вимкнувся. Куди копати
Схожі записи
Встановлення салонного дзеркала з автозатемненням та підсвічування дверей
Встановлення салонного дзеркала з автозатемненням та підсвічування дверей
16
Коментарі11
Це ніби той який під консоллю. Тут вище він на фотці. Хоча симптом класика і система так поводиться при різних причинах.
Почни з перевірки кількості фреону в системі. Відкачати і зважити у холодильників. Має бути близько 1000г. Якщо значно менше - витік і проблема проста. Інакше варіантів багато. Датчики, знос клапанів або самого компресора. Треба читати помилки. Якщо ...
Швидше відключає за занадто низькою температурою випарника. Потрібно замінити цей датчик.
Подивися цю штуку під кермом з права
Починати напевно з тиску, якщо більше 3 бар, копати у бік електрики, менше - у бік пошуку витоку.
Не 3 а 10, а краще 15 за спекою через хвилину або 2 після включення.
сильно від температури залежить тиск, включений чи ні, 3 бар - це межа включення муфти.
Це так. Але при 25+ за бортом робочий тиск на працюючій системі від 10бар ідеально вищий. При включенні видно на клімі як швидко зростає тиск. Потім починає трохи вагатися після досягнення температури випарника близько 2-4 С
Може фреон закінчився
Включив кондиціонер, вентилятор вмикається як належить
У бік перевірки включення вентиляторів. Напевно зростає тиск і компресор аварійно відключається