Всім привіт! є таке питання! в мене стоїть звичайна двох торсіонабалка! вона м'яка, комфортна, але коли ввантажиш на зад 3 пасажирито задницю дуже розкачує і просідає . Я вже переставивши торсіони ідосить неплохо задницю припідняв але сеодно вона дуже м'яка.Замітив такий момент що коли амортизатори відсойденив то машинуможна розкачати одним пальцем досить сильно. Ніяк не можу зрозумітина шо грішити? Чи на торсіони чи на амортизатори. Задумувався щобрати, хтів німця як усі! ) Хто що знає може підкажіть. А то нехочеться зара гроші викидати на амортизатори, а вийде що вонинорм!
Коментарі20
У мене така ж проблема. Балка відреставрована. Аморти масляні, дупа просідає. Просідала і при рідних газо-масляних. Газових не існує на цивільні машини.
Та як зміритися якщо у двох людей пробував то нормально а в мене занадто м'яко.((((((
У мене на двох машинах м'яко. У тебе аморти, швидше за все, здохли. При поганих сайлентах не розгойдує, а стукає.
Тре значить резкнути купити нові, якщо допоможе то слава богу як не то ше гось думати))))
Ось і я думаю, поміняти на газ-масло, але поки грошей немає. Якщо не допоможе, тоді не знаю ...
М'якість ще дуже залежить від гуми. А вцілому, згоден із pawolny, дуже схоже на дохлі аморти, це дуже відчувається на швидкості за 90 на ямках, коли авто на деяку годину може втратити керованість. У мене таке було з передніми (по відчуттям), а виявил...
Значити вирішено міняю аморті))))
>>Газових не існує на цивільні машини. А що з приводу моїх скажеш? kayaba.com.ua/product/343233/)))
Це газ-олійні. Для простоти їх називають газовими.
Вже другий рік на них, за відчуттями жорсткішими за рідних
Зрозуміло. Це ж каяби, вони жорсткіші. Монро будуть м'якшими, майже, як рідні. Ще залежить двотрубні або однотрубні.
Нам аби довше туди не заглядати і не важливо скільки козирків на їхній кепці)))
постав із заднього газо-масляні амортизатори не так буде розгойдувати, а газові будуть жорсткі.
Та в мене такі і стояти
тоді газ.або торсіони кенго - але це в стилі фантастики!
У кенгу 4-х торсіонка. Хібашо болку повністю змінювати.
так так(((
Газові на цивільні машини не роблять.
А якщо сайлентблоки ще заводські — навряд чи вони в доброму стані.Нижче пишуть про підшипники, то вони виявляються стуком ... у людини зайва м'якість.ps Я, за знесення гуми сайлентів …амортизатори виявляли б собі пробою підвіски при їзді по нерівностях.
Аморти звичайно ненові але на ямах відробляють досить неплохо. Мене просто бентежить те що вона дуже легко без них розшатується. Одним пальцем.