Ура! Вирішив проблему з неодруженим і троїнням двигуна!
нарешті сьогодні заїхав у гараж. Купив датчик детонації, прочитавщо він теж впливає на роботу двигуна. Перевіряв свій начебто непрацював. Або я такий)).. Але пошкодив його а симптоми залишилися (може німного лутше стало) і вирішив шукати проблему далі.І тутзгадала порада "sergeisergeevich" про штуцері який може всмоктуватиповітря.Пальцем доліз до нього, закрив і вуаля! працює рівненько інемає пострілів з вихлопної. Коли я його зняв побачив невеликудірку в гумовій заглушці, виглядає так як ніби вона повинна бутитам, але всьож я вирішив її заглушити адже двигун став працюватитихіше без спалахів і холостий не стрибає, Праа. Був 900-950 а став1050, але думаю щось придумаю)).Велике спасиба всім за поради! Іхотів ще запитати про датчик детонації.Там два дроти ідьотізольовані а один між ними немає.Я так зрозумів це маса.Але до чогоїї чи вона повинна там просто бути між ними? У старому датчику вонаначебто нікуди не тулилася?

Коментарі7
Ти впевнений, що купив саме датчик детонації? Там один провід. www.ebay.de/itm/ER184-REN...
Добре свій перевір, вони дуже рідко виходять з ладу. Тестером на опір, і злегка постуквай по викрученому датчику, опір має скакати.
Ок. Спробую!
Млинець, помилився потрібно змінну напругу вимірювати. https://megadriver.org/p462506-perevirka-spravnosti-datcikiv-f3n
)) зрозумів перевіримо!
Я масу під датчик запхнув
Ні, свій відновлював (вийшло))