Seek and destroy. Історія одного виносу мозку

Історія почалася з моменту отримання автомобіля після відновногоремонту… Так, довго мене мучили невиразні сумніви))) при чому одніпідкидали дров у цей вогонь, переконуючи мене що так бути неповинно, інші-навпаки-приглушували пильність наводячи факти що всев нормі-не парься...
Коротко-авто забрав я по першому снігу. Навколишнього середовища, ана зародки невиразних сумнівів відразу навішувалися тонни будь-якихвідмовок і можливих супутніх причин чому так а не істина...
Много часу — можу викласти сухий залишок по одному талановитому івисокоякісному, але терпимому виносу мозку…< br/>
Отже- забрав машину-гуд... Думав-зимова гума.Від'їздив зиму-помінявна рідну гуму-гудить-думав-передня китайська гума... Поміняв наконтинентальшах і мат-гудіт... Сказати що я був збентежений- так, ябув збентежений… Механік, перевіряючи підвіску звернув увагу на всіматочини-все норм, але сцууукооо, гуде… посилювалася але я неподавав виду- намагався не помічати-так дешевше)))
І завдяки побратимам із Синдикату- знайшли сволота… Намітили план звигнання біса…
Взагалі при ударі таки пошкодився підшипник маточини задньогоколеса. На швидкості 80-120 візуалізувався пульсуючий неметалевийгул, що місцями передається на кузов Миш'я. Далі- при підвищеннішвидкості звук глушиться аеродинамічними шумами, і перестававкидатися у вуха…
Перша маточина в моїх поневіряннях прибула від побратима зСиндикату з Чернігова, і за класикою жанру вона звичайно ж непідійшла-має пластикову кришечку ззаду з датчиком АБС…
І тут почалося найцікавіше- а маточини то до мого автомобіля тоНіма то нема… Наявна одна в наявності в Україні коштувала поганихгрошей- майже на 80% дорожче ніж можна замовити зі штатів завіадоставкою ... Інші варіанти які могли підійти, але впевненостів 💯% ідентичності не було - були в Європі ... Варіанти дляпотренуватися - сумнівні. 99sh та andreyUa-c — дякуювам, друзі за адекватні думки та надану матеріальну базу дляекспериментів на собі)))
Порівнявши візуально передню та задню маточини- було прийняторішення пробувати та спробували. Заодно з'ясувавши, що моюкомплектацію легко проапгрейдить до стану AWD ... Так, саме-все дляцього передбачено.
Втім - кому раптом знадобиться партнамбер - він на фото (відрізняється від каталожного номера на мій авто-останньою цифрою-по-моєму).Ступиця стала на своє місце без проблем, АБС адекватнопрацює, і в салоні тиша, а отже нерви будуть спокійні. Світ, щастята пташки співають романтично)))
Особлива подяка моєму механіку Максу за терпіння і гнучкий підхіддо мене у форматі організації свого робочого процесу.
І як завжди респект і поважуха хлопцям з Syndicate home of FordFusion America, Syndicate parts та Автопроект-с. Всіх обійняв, пишаюся що ви є у мене, а я є у вас)))
Всім дякую за увагу, доброго дня чи іншого часу доби!