Проблема з періодичним пропаданням запалення вирішилася
Довго шукав причину періодичного безсистемного зникненнязапалення.
https://megadriver.org/p1133593-starter-periodiceski-ne-zavoditsia
Перевірили та відремонтували стартер . Варто було зробити, алепричиною не було… Звіт тут:
https://megadriver.org/p1133594-remont-startera
За безапеляційною рекомендацією «фахівця» зі СТО Мітсубіші Замінивконтактну групу замку запалювання. Це теж не усунуло причину.
Причина виявилася випадково.У гаражі зняв брелок з іншими ключами зкитайського ключа
І почув що всередині ключа щось тарахтит. Розібравши, виявив що чіпіммобілайзера відклеївся від свого місця біля жала і вільноперекочується всередині величезного ключа. (у штатному ключі вінжорстко сидить в настановному місці і йому нікуди зрушити..Виходить, що коли чіп залітав ближче до жалу, то іммобілайзер його«бачив», а коли «втікав» у протилежний кут, то «не бачив». Місяцьїжджу без проблем. Смішно, звичайно. Контактну групу навіщо щосьзмінив. Причина, як це буває, виявилася значно простішою. Пишу можекомусь теж допоможе не лізти відразу в нетрі а перевірити простірішення. А при заміні ключа чіп треба вклеювати дуже добре.
Коментарі2
АхахаУ мене таке було)))Але завжди був комплект запасних ключівІ відразу розкусив підставуАле не чого не ремонтувати і міняти не довелося на щастя
Я теж спочатку виявив, що з 2м комплектним оригінальним ключем проблеми немає, але чомусь подумав що проблема в самому чіпі в китайському ключі. Навіть до офіціалів їздив щоб перевірили цей чіп. Вони природно нічого не знайшли. Я ж ключ тримав за бре...