Ну от і у мого автомобіля з'явилися ці ознаки.
Обороти ХХ плавають на холодному двигуні в положенні D. Припрогріві близько 5-8 хвилин руху в міському трафіку зникає, требачистити клапан EGR і дросельну заслінку?
Плавають оберти холостого ходу
Обороти ХХ плавають на холодному двигуні в положенні D. Припрогріві близько 5-8 хвилин руху в міському трафіку зникає, требачистити клапан EGR і дросельну заслінку?
Коментарі14
Вже давно пора там все почистити! Я свій на 130 розкрив - говнища було багато!
Єгр можна постійно чистити. Засірається дуже швидко
Почистити, гірше не буде. У мене при 110 т. засралася так що на перехрестях глухла, зараз 160 т ще раз почистив і клапан ЄДР відключив.
Але за зовнішніми ознаками схоже?
Точно не скажу, у мене на прогрітій плавали оберти. Але 150 т з клапаном ЄДР мені здається не малий пробіг, настав час почистити.
У мене проявляється так завівся при температурі повітря +13. Відразу поїхав. Зупинився на перехресті через 1 км. Оберти почали плавати. Через 10 хвилин руху в пробці при зупинці побачив, що оберти заспокоїлися
Температуру не помічав, просто іноді на перехрестях починали плавати оберти в плоть до зупинки
ЄДР-зло)))
У мене таке почалося вже на 30тис! З того часу щороку чищу заслінку. ЄДР заглушив.
Після того як заглушив ЄДР, заслінка все одно засирається чи краще стало?
Після того, як заглушив, стало майже стерильно!
Зрозуміло, я буквально днями його відключив (висмикнув шток), ще не зрозумів різниці.
покажіть, що за шток, як відключати?
Дякую!