От так виглядає ланцюг і механізм після 11 років"
Вперше знімав запасне колесо. Машині вже більше 11 років, а запаснеколесо я ще жодного разу не знімав. Вирішив перевіритипрацездатність механізму. Спуску/підйому.На подив ніякихпроблем.Легко спустив обертаючи ручку одним пальцем, і також легкопідняв.На ланцюгу є мастило.Механізм трохи брудний але неіржавий.Зате побачив сумну картину іржавого днища.Ось чим тепердоведеться зайнятися а першу чергу.< br>
Коментарі15
Дружище, а ти випадково не знаєш номер заглушки, а то я втратив, випадково. Заглушки від механізму?
Спробую завтра глянути
Від душі 🤝
Відправив фото на личку
Перевірив млинець механізм… Тепер пороги перевір
З них і почав ... ще рік тому ... https://megadriver.org/p1133635-pocistiv-porogi-2-castini
Хм. Цілком пристойно по картинках
Це вже після фарбування. А коли зняв, то було ось так ... https://megadriver.org/p1133584-pocistiv-porogi-vid-brudu
Все одно непогано. Мої 🤦🏿♂️🤦🏿♂️🤦🏿♂️
Сум.
Така ж біда! Поліз підрамник обробляти, а там жах! Тепер шукаю піскоструй і оброблятиму буду. Гниють вони піпець якийсь! Протягу поки немає. Але тягнути не можна.
Я нам співчуваю.
Захист над глушником, обробив перетворювачем жравчини і пофарбував фарбою по іржі (три в одному) два роки минуло, оглянув цього року, жра не з'явилася. Із кузовом у місцях, де немає образива, ця технологія те саме допомагає (робив під задніми підкрил...
Підрамники і бак теж 3в1 в три шари обробив, а ось на черево треба подружжя по серйозних, типу пушсало і раст стоп. Насамперед приховані порожнини страждають, ось що там робити?
Насамперед почистити. У мене в порогах було міліметрів 5-7 сухої землі і теж іржа. Залазив сталевим дротом від сушилки для білизни. все віддирав, потім збирав пилососом (брав шланг діаметром міліметрів 10). Думаю через такий шар землі, не один атикор...