Все-таки настав час і мені зробити для переднього пасажира комфорт, щоб він не відволікав водія пошуком кнопки коли йому жарко із'являється бажання відкрити вікно.
>
Насправді ні чого складного немає, поїхав на розбирання і купивкнопку із задніх дверей, але товариші підказали взяв кнопку зішматком дроту приблизно 60 см., що б взагалі було пофеншуй.; ;))<
Описувати що і як немає сенсу, інформації багато, але є деякінежданчики з якими зіткнувся.Наприклад у мене в дверях стоїтьдатчик удару, який прикручений до пластини яка на заклепках стоїтьна дверях, там куди треба підлястити що б підключитися (оскільки віншому місці ну дуже не зручно).В результаті датчик буввідключений, в пластині заклепки висвердлені, все підключив засхемою з драйву, і все в зворотній послідовності.
<
Як і все для підсвічування брав білий провід у порозі.
Якщо комусь цей пост став корисним, дуже добре значить не дармаписав. >
Коментарі8
Де брав відсутні піни для роз'єму?
Та й х-н на них… ;))
і при цьому ти позбавив пасажира можливості відкрити вікно, якщо задні кнопки відключені
Так але пасажир може відкрити вікно на центральній консолі
а сенс тоді в кнопці якщо вона заблокована але при цьому пасажир все одно може його відкрити
У віктрі технічно німець придумав так кнопки есп що блокувати для переднього пасажира взагалі немає сенсу! Інша справа в астрі там є сенс тому що до кнопок має доступ тільки водій! А взагалі-то це просто прикольна прикольна)
Та нарешті то, а то задовбали з питанням де у тебе вікно відкривається? …
Нормуль))