Заміна ременя ГРМ та планове ТО

Настав час заміни ременя ГРМ, старий комплект те й пройшов небагатоале звук дизельного мотора починав мене дратувати. Замовив комплектGatez, знаючи що фірма зарекомендувала дуже добре. Комплект браввеликий той який іде разом з помпою але після візуального оглядумісця діяльності прийняв рішення почекати з помпою.Ну і якщо бачитена фото вирішив поміняти масло./>
За заміною ГРМ все стандартно, розбираємо все зверху, а самезнімаємо повітрян разом з корпусом, знімаємо частину повітряноїгофри, відкручуємо лапу подушки що на склянці, знімаємо кожухременя ГРМ, після чого ключем на 15 віджимаємо натягувач ременя іпереходимо вниз.Внизу відкручуємо ліве колесо, піддамкрачуємо ізнімаємо його, далі знімаємо маленький щиток захисту, беремо ключна 17 і провертаємо шків суміщаючи мітки колінвала і міткираспредвалов.Потом знімаємо шків ременя допагрегатов Фіксуємошестірні розподільних валів і сміливо відкручує натягувач ременя аза ним знімаємо і сам ремінь. Відкручуємо всі ролики і незалежновід їхнього стану змінюємо на нові. Наживляємо натягувач ременя інакидаємо ремінь після чого натягуємо його встановивши мітку нанатягувачі в положення New.
Перевіряємо натяжку і правильність установки шляхом провертанняколінвала в два обороти, мітки повинні зійтися.
Збираємо все у зворотній послідовності.
Запуск і насолоджується тихою та рівною роботою двигуна.
Сподіваюся запис буде корисним.
Усім рівних доріг.