Усім доброго часу доби!
Напишу невелику статтю про склоочисник мого АЗЛК. Для тих хто не вкурсі, скажу, що " двірники" не працювали з моменту покупкиавтомобіля. Тому, я їх зняв. Вірніше зняв тільки електродвигунМЕ14-А, а трапецію залишив на місці. Хотів перебрати, але далівізуального огляду справа не пішла. Але все має кінець. У п'ятницютреба їхати за Хто стежить за моїм БЛОГом, той знає, що я придбавще одну трапецію в зборі, детальніше про цю подію можна прочитати, перейшовши за посиланням:3 дні тому з'явилася можливість вся цясправа перебрати.
Все розкрутивши і розклавши на підлозі, порушив;
Змастив солідолом кульові кріплення
Зачистив усі контакти
>
Отделил електродвигун і редуктор.Зняв редуктор, вимив, поставив, змастив
Набив нового солідолу, тому що той просто висипався. Там його ніхтоне змінював із заводу
І тут почався найскладніший, на той момент, процес обслуговування.У мене не було достатньо знань та навичок з розбирання МЕ14-А, та йелектродвигунів загалом. Весь вечір я намагався його розібрати, алемене спіткала невдача, не хотів корпус ділитися на дві складові.Наступного дня вирішив заглибитися в Google, щоб подивитися якрозібрати цей агрегат. Але й тут на мене чекав облом. Жоднихрозумних порад не було. Люди писали, що електродвигун вони нерозбирали, тому що він працював і все їх влаштовувало. Вже майжезмирившись із думкою, що доведеться ставити як є, я вирішив проінформуватися на Драйві, написавши одній чудовій людині, яка менідокладно і доступно розповіла, що потрібно зробитиSTart2140
Почнемо:
Зброя кам'яного віку
Постукавши дерев'яною ручкою молотка з торця мені нарешті вдалосяобполовинити електродвигун
Висипалося графітової стружки достатньо<
Все очистив від нальоту графіту, знежирив, і почав встановлюватиназад
Є вироблення на якорі
Справа дійшла до графітових щіток, вірніше встановлення в їхпосадкові місця
Однією рукою намагаючись утримати щітки, другою — посадити в отвірякір, виявилося завданням вище за мої сили. Після півгодиниборотьби я пішов і взяв дві голки
Дотримуючись полярності, встановив кришку і закрутив гвинти. Ідроти виставляв суворо паралельно один одному. На цій оптимістичнійноті, я закінчую свою статтю.
Дякую всім за час! До нових зустрічей!
PS. 19 числа цього місяця буде велика та інформативна стаття зкапітального ремонту двигуна та перегону автомобіля з Монастирищадо Києва.
Коментарі8
Ну та схрестимо пальці на удачу - аби заексплуатувати все і як треба! З голками правильне рішення при встановленні, так само використовував тільки розігнуті скріпки для фіксації щіток у тих напрямних. В ідеалі ще вручну треба було наждачкою дрібної (...
Оскільки я ще розбиратиму цей електродвигун, для заміни щіток, то заодно займуся ювелірним очищенням якоря. олітові шайбочки були не втрачені і встановлені). За ще більше інформації по двірникам - велике спасибі!
Та нема за що… )) Чим змогли, як кажуть.
Для мастила таких вузлів найкраще застосовувати мастила ЦИАТИМ-201 або 202. Цілком можна Літол-24, Літу та інші літієві з подібними характеристиками. Солідол — жирове мастило, густе і потребує частої заміни. У принципі він знятий з виробництва ще при...
Дякую за рекомендацію! Куплю обов'язково!
За старання +, але який був сенс розбирати ел. двигун? Судячи з стану міг би щітки відразу замінити.
Дякую! 1) Мені цей електродвигун потрібен всього на одну поїздку, після того як приїду, збігаю на радіоринок, куплю 2 комплекти графітових щіток, і поміняю на нові. мені здається це краще, ніж зависати на комп'ютері.
Гарний посібник!