З настанням прохолодної погоди з використанням пічки при запускудвигуна після остигання постійно чутний водоспад СОД. Там повітря, потіків не було облазило все. Почало реалізовувати дану приблуду. Болт М11, трубка мідна діаметр 6, герметик спочатку АБРО червоний (підробка китайська ніфіга не тримає), замінив на ВІКТОР РЕІНЗ Знявбачок Просвердлив болт, залудив трубку, але луджена трубка невходить по діаметр болт. Паяльником гріти довго. Скориставсягазовою плитою і все вийшло. Відпилив ножівкою кінчик штуцеразворотки та іншим болтом нарізав різьблення у штуцері. Намазавгерметиком і вкрутив.
Коментарі5
Тож хочу так зробити, вже років зо три — якщо не більше. З кришкою фебі стало краще.
а який принцип не підкажете?
щоб повітря по обгортці не потрапило в систему СОД
так там же пари зазвичай у бачок йдуть?! або коли остигає засмоктує?
я теж так зробив і їздив і їздив потім купив кришку РБ meyle і проїхавши 40 км був здивований ще 0.5 літра долив до рівня