в общем мотор после капиталки ведет себя довольно хорошо, если невраховувати, що витратомір почав балуватися пріодічно.
але помітив я що піддон двигуна реально мокрий! навіть пофарбованийпідрамник вже закидало маслом! я був дуже злий! тут на тобі!
ще і тече з області стартера прямий по кронштейну подушки! нудумаю, не вже то нижня постіль коліна! і срач під машиною нелюблю.
знайшов час, зняв вентилятор, стартер і побачив там мерзотника, через якого були всі мої проблеми!
хлопці, у яких я купував мотор, розбираючи його, за незнаннямнапевно, повикручували з нього все що тільки можна було викрутити! При складанні я все успішно покручував і обтягнув згідно змануалом, але крім цього злощасного болта для фіксації коленвала! він був просто вкручений від руки і не обтиснутий! ну і слава богу, що все вирішилося так просто. Довелося тільки тепер у незручностімити мотор у місці потіків.






Коментарі4
коня ми кантара )
дякую, дорогий друже!))))
і вам того ж. і більше. локтайта фіксатора вислати?
Все є, дякую)