Капець ременя (
Буквально годину тому прийшов на стоянку, прокручую ключ запаленняі чую нехарактерний звук під капотом! Здивовано, заглушив і полізпід капот. Ніяких дефектів спочатку не виявив. При повторномузаводі двигуна зрозумів, що плескає ремінь, а бавить він, як виднопо фотці, по ізоляції дроту.
Пробіг 58 тис., а ні ремінь ні ролики не змінювалися., прорвемося! )
Коментарі20
Заспокоює те, що це не ремінь ГРМ.
Це мене справді заспокоїло! ) )
данив, з тя піФФо) ) )
Костян, а як же! ) )
треба терміново міняти)
Завтра, Гарік, завтра!)
хотілося б побачити твою машинку живою)
Ти приречений її побачити!))
Іноді хлопці під капод поглядайте, не сподівайтеся на надійність японської техніки. Я думаю навіть якби 2 тижні тому туди подивившись, можна було б побачити надрив ременя.
Тепер кожні 2 тижні проводитиму повний огляд! )
Так так часто і не треба. Раз на місяць.
начебто 58 тис для ременя генератора - це нормально.
Та вже вчасно спалив) Везунчик з одного боку) Удачі в ремонті ...
) ) спасибі! завтра постараюся все полагодити! )
Не рано.А що було б, якщо порвався?
Невідомо де б я був на той момент (географічно), та й перегрів двигуна!
Зрозуміло. А чому він так швидко помер?
Сам не можу зрозуміти! А може вже й пора було!)
Зрозуміло.Піду, настрій тобі підніму 25 ткою.
Дякую, друже за підтримку! )Не забуду! )