Скрип ззаду праворуч
Всім привіт. Прийшла весна і почав чути ззаду скрип. Почав грішитина амортизатор . У гаражі був запасний поїхав увечері поміняв. Колизняв колесо і підклав знизу другий домкрат для імітації колеса іскрипу немає ... Але все одно вирішив міняти амортизатор.Покатавсяпо гаражах скрип пройшов.Виїхав на дорогу під'їжджаю до будинку іскрип повернувся.
Підкажіть куди дивитися далі. Скрипом.
Коментарі20
Якщо ще плаваючі стоять ззаду сайленблоки, то в шприц наберіть масла, і в цей сайленблок кубика 3 загон ті, на пів року вистачить, а там вже і новий поставите) краще не плаває від рейсталінгу
Скрип йде від поперечного важеля, в який пружина впирається. На ньому цей Сайлент?
Так, все правильно!
Нещодавно теж з'явився скрип і досить сильний ... Незрозуміло було че до чого. У результаті знайшли ... Спинка заднього сидіння з права скрипіла, клацнеш її перестає скрипіти, заклацнеш знову скрипить))
Тож такий скрип, але ліворуч, думав вилікував, 2 місяці проїздив без скрипів і ось він знову з'явився.
У мене рипіли отулки стабілізатора передні, силіконом побризкав скрипу не стало, наступного дня повернувся, замінив все нормально.
Як варіант втулки стабілізатора. Побризкайте чимось.
У цій підвісці зазвичай скрипить плаваючий сайлентблок (там де важіль кріпиться до цапфи). На цьому сайлентблокі висить маса автомобіля, що припадає на колесо, тому він зношується раніше за інших. Перевіряється на люфт потрібно піддомкратити задок пі...
Перевіряв я набагато простіше і швидше 😂😂 відкрив задні двері і пострибав на порозі хитаючи машину почув скрип як від хвіртки не змащеною це плаваючий 😂😂😂
Я стрибав, ніфіга, навіть поміняв на не плаваючий 😏
100% це плаваючий сайлентблок
Не знімаючи цапфи його змінити реально?
Я так і міняю. Відкидаю важіль, нагріваю вухо цапфи (навколо сайлентблока) пальником, вибиваю звідти старий сайлентблок. не пошкодилися оправками), потім додати мастила і надіти пильовики.
Сьогодні дощ пішов і скрип пропав. Я так розумію цей Сайлент так не реагує на воду?
Це якраз характерно для плаваючого сайлентблока. Адже він являє собою кульовий металевий шарнір з пластмасовим сухарем і пильовиками. Усередині має бути герметично і мастило. Ваш мабуть не герметичний (під пильовики потрапляє вода). Вода зазвичай зме...
Змінив сайлент скрип залишився…
Зробіть діагностику на ямі одна людина завантажує задок періодичними рухами вгору-вниз (щоб був скрип), а інша людина мацає шарніри пальцями рук, обчислюючи джерело скрипу за вібраціями шарніра.
Робив. Скрип від нижнього важеля.
Там крім плаваючого сайлентблока є ще один сайлентблок на важелі, а також камені потрапляють у чашку важеля і труться про пружину підвіски зі скрипом.
Сьогодні пружину виймав повністю з гумками. Залишився той сайлент який у важелі самому.