Думаю, кожен стикався з такою проблемою, як сколи передньогобампера, капота, крил. Ось і я хотів на своїй новій машині їхпідлікувати. А тут як збіг обставин, мій кум, друг і драйвівчанинborodaruda взяв скористатися фордиком моїм і віддав його з двомабоками, дві потертості на лаку переднього бампера. (поїхав напідбір фарб, взяти пару грам потрібного мені кольору, так якспеціальних олівців такого кольору немає. Підібрали, але як я вжезрозумів пізніше трохи погано, фарба вийшла темніше, але длязафарбування сколів покотить. Ось що вийшло, підлікувалися! )добра!
Було
Було
Було
Стало
Стало
Коментарі17
У мене був такий самий форд як ваш, фарба на них ніжна, за рік вся в сколах. А олівці в кольорі LunarSky, є в салоні, продаються в комплекті з лаком. , без лаку темніше. Так мені пояснювали колористи.
правильно! я теж насамперед як купила машину б\у ... насамперед сколи затомпонила і відполірувала тачку. відразу вид інший. свіжий ... вид нової машини )
я теж. тільки у мене крім переднього бампера все скажемо так нове!))
Та не погано підлікували як по фото добре але від скелів не куди не втечеш! в ідеалі броні плівкою закатати так на довше буде але звичайно в ідеалі свіжий бампер
Ввічливо оформив пост)))Результат не поганий, але все ж таки подумай про перекрасу.
коли буде багато, тоді!)
Хороший результат, але сколи будуть завжди, краще тримати дистанцію від задньопривідних авто, особливо джипів. Ну це не порада я часто сам їду в притик і плюю на це правило. І коли після траси приїжджаєш в місто, то часто помічаєш нові косяки.
)))
Результат звичайно непоганий, але найкращий варіант це, все ж таки, відразу після покупки, бронювати.
згоден, ну все-таки авто не з салону, піде поки що) але я задумався, тому що поки капот і крила в ідеалі!)
Дах немає сенсу бронювати, ну хіба тільки смужку за лобовим склом, а капот - звичайно бажано, тим більше поки сколів немає. Потім при продажі витрачені кошти окупляться.
100%
Передній бампер це той же розхідник. Неприємно, але сильно париться думаю не варто.
впринципі теж правильно))
Лобовуха і бампер, згоден - розхідники. А ось капот - дешевше бронь.
Я капот матовим карбоном затяг. Трасою рятує
Тож як варіант. Але все ж таки вініл (карбон), більше розрахований на стайлінг ніж на захист ЛКП, на відміну від бронювання. Хоча мене вініл вже виручав, коли взимку на трасі на дах з фури попутного напрямку злетів шматок льоду.