Ремонт кронштейна троса зчеплення

Мій китайський комплект зчеплення пройшов 126 тиць і стали гіршевключатися передачі Ну думаю наближається кінець сцепи.Трос виходивбільше ста тиць і вирішив його перевірити.Немає з тросом все впорядку.Знятий трос жилка ходить легко і при вигинах незакушує.Перевірка роботи педалі.Натискаю педаль рукою і бачу рухопорного кронштейна оболонки троса. Вільний на вилці є а привичавленні скрутне включення.При ретельному огляді бачутріщину.Рішив підварити до опорної п'яті троса пластини ізафіксувати жорстко.Робота по місці не знімаючи торпеди і керма.пластинку взяв довше.На зайвому шматочку зробив глибокий підріз щобпісля перевірки мати можливість зайве обломити.З правого бокупростіше.Г-подібну пластинку можна було притримати лівою рукою.Тросстав на своє місце вушко троса без перешкод одягнулися напедаль.При достатньому вільному ході на вилці маю великий вільнийна педалі та легке безшумне включення передач.
Інверторний зварювальник та зігнуті електроди рулять. Призварюванні без маски наосліп пару зайців упіймав.